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Salut à tous
Un autre soucis électrique: les 3 clignotants droits clignotent rapidement comme lorsqu'il y a une ampoule de griller.
Les 3 ampoules fonctionnent, le voyant tableau de bord fonctionne (rapidement).
En feux de détresse toutes les ampoules fonctionnent correctement et à la bonne vitesse
De quoi cela peut il provenir et comment contrôler pour savoir quel élément est défectueux?
Merci
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- Âge Âge inconnu
- Anniversaire Anniversaire inconnu
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Genre:
Homme
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Votre age:
58
-
Ville:
la chapelle baton
-
Pays:
france
-
Marque et modèle:
Chrysler voyager
-
Année:
1995
-
Energie:
Diesel
-
Km actuel:
261000
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0
Neutral
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Sujets que j'ai initiés
Clignotants Droits Rapides
20 August 2014 - 02H30
Voyant Check Gages Et Voltmètre Sur Chrysler Voyager
11 August 2014 - 06H08
Bonjour à tous,
J'ai 1 question à vous poser et 1 problèmes à vous soumettre:
1) Est-il normal que le ventilateur de refroidissement tourne en permanence?
2) Le voyant "check gages" s'allume avec un signal sonore peu après la mise en route du moteur car l'aiguille du voltmètre monte au maximum (18), la batterie semble bonne (témoin au vert), ses cosses bien serrées,
J'ai effectué quelques tests:
Mise en marche du chauffage de la lunette arrière + ventilateur de chauffage à fond + mise en marche de la clim + allumage des codes et tous fonctionnent en même temps; le voyant "check gages" reste allumé mais j'ai remarqué que si je rajoute quelques chose (phares) ou si j'enlève et remet quelque chose, le voyant s'éteint (voltmètre au milieu du cadran entre 8 et 18) mais se rallume quelques secondes plus tard sans toucher à rien car le voltmètre est reparti à 18.
Peut être avez vous déjà vu ce problème, je n'ai pas vu dans le forum, je ne sais pas par où commencer mes investigations c'est pourquoi je serai ravi que vous puissiez me conseiller.
Merci par avance.
J'ai 1 question à vous poser et 1 problèmes à vous soumettre:
1) Est-il normal que le ventilateur de refroidissement tourne en permanence?
2) Le voyant "check gages" s'allume avec un signal sonore peu après la mise en route du moteur car l'aiguille du voltmètre monte au maximum (18), la batterie semble bonne (témoin au vert), ses cosses bien serrées,
J'ai effectué quelques tests:
Mise en marche du chauffage de la lunette arrière + ventilateur de chauffage à fond + mise en marche de la clim + allumage des codes et tous fonctionnent en même temps; le voyant "check gages" reste allumé mais j'ai remarqué que si je rajoute quelques chose (phares) ou si j'enlève et remet quelque chose, le voyant s'éteint (voltmètre au milieu du cadran entre 8 et 18) mais se rallume quelques secondes plus tard sans toucher à rien car le voltmètre est reparti à 18.
Peut être avez vous déjà vu ce problème, je n'ai pas vu dans le forum, je ne sais pas par où commencer mes investigations c'est pourquoi je serai ravi que vous puissiez me conseiller.
Merci par avance.
Bonjour, Guy86, Nouveau Membre En Chrysler Voyager Td
10 August 2014 - 05H31
Bien le bonjour à tous,
Mon pseudo est Guy86, je vis dans la Vienne près de Charroux.
Je viens d'acquérir un Chrysler voyager SE Luxe diésel de 1995 avec 261000kms
Quelques petites interventions vont être nécessaires pour le remettre en pleine forme, c'est pourquoi vos connaissances me seront indispensables pour sa cure de rajeunissement, je suis persuadé que vos réponses serviront également à d'autres.
A bientôt
Mon pseudo est Guy86, je vis dans la Vienne près de Charroux.
Je viens d'acquérir un Chrysler voyager SE Luxe diésel de 1995 avec 261000kms
Quelques petites interventions vont être nécessaires pour le remettre en pleine forme, c'est pourquoi vos connaissances me seront indispensables pour sa cure de rajeunissement, je suis persuadé que vos réponses serviront également à d'autres.
A bientôt
