Pomplimoss

Bonjour et merci PapyKy, !

Effectivement il est encore tout jeune ! J'ai une grande partie de l'historique avec un entretien Chrysler sur les 100 000 premiers km.

Ca doit être un des derniers S2 (05/95).

J'adore l'intérieur de celui-ci en particulier car il a les fauteuils individuels à l'arrière, les appuie-tête, la banquette coulissante et il est en super état.

Et il vient d'obtenir son CT aujourd'hui !

J'ai malgré tout un tas de petites bricoles à régler (voir ci-dessous pour info, je traiterai ça dans les rubriques appropriées) :

- Feux de recul ne fonctionnent pas (je vais faire le test du contacteur BV)
- Blocage roues AR sur freinage appuyé, pas top sur la neige chez moi (répartiteur probablement, ça se répare ? Où en trouver ?)
- Moteur essuie-glace AR défecteux (ne revient pas)
- Feux trop bas (j'ai repéré la vis de réglage)
- Pare-chocs à repeindre (je vais le faire rapido à la bombe, faut-il poncer avant ?)
- Centralisation qui fait des siennes lorsque je mets les phares (bug faisceau, mais où ?)
- Klong de suspension AV dans les trous (je vais regarder les amortos, coupelles, rotules)
- Les silent-blocs de barres stab (AV et AR) ont l'air bien fatigué
- Bruit d'échappement à l'accélération, faut que je regarde d'où ça sort (plutôt à l'avant)
- La pompe à essence fait un bruit notable !
- Clim à recharger
- Charnières de coffre à revoir (jeu important selon moi entre le coffre et la caisse, mais ça reste étanche)
- Porte latérale à graisser
- Poste K7 à changer
- Et peut-être une petite déco ?

Je vais essayer de régler tout ça petit à petit avec l'aide du forum et d'autres sites.

Bref, tout ça ne m'empêche pas d'en profiter, je l'adore même avec ses petits défauts !