bonjour à tous
voici les photos que je vous avais promises.
1ère étape: j'ai changé le joint du couvercle
Photo0015.jpg 60.24 Ko
23 téléchargement(s)
Photo0016.jpg 65.85 Ko
25 téléchargement(s)
puis celui du "2ème étage" . Attention cette partie possède un réglage d'avant en arrière. Je ne peux pas vous dire à quoi ça sert, mais j'ai quand même fait attention de bien repérer avant démontage.
Photo0017.jpg 65.52 Ko
24 téléchargement(s)
l'autre point a vérifier au remontage: l'axe du levier d'accélérateur doit retourner dans son emplacement :
Photo0018.jpg 49.35 Ko
17 téléchargement(s)
voilà, coût de la réparation environ 15 € et quelques heures pour un non initié et ça tient (pour l'instant!!!)
merci pour votre aide. Super forum !!!
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Messages que j'ai postés
Dans le sujet : Fuite De Gazole Sur Pompe D'injection Voyager 2.5 Td De 96
16 March 2014 - 09H56
Dans le sujet : Fuite De Gazole Sur Pompe D'injection Voyager 2.5 Td De 96
08 March 2014 - 07H05
bonjour
voila c'est fait...
armé de ma RTA et après avoir lu et relu le tuto pour remplacer la pompe, je m'y suis mis. En fait, la 2eme pompe que j'ai n'est pas tout à fait la même que la mienne, je ne l'ai donc pas changée. Par contre je m'en suis servi de modèle pour voir comment ça marche et je l'ai démontée (la partie haute). Puis,voyant que c'était faisable, j'ai changé le joint de la mienne et ça ne fuit plus !!! (du moins pour l'instant...)
je ne vois par contre toujours pas ou il y a un graissage à faire car pour moi, tout l'intérieur de la pompe baigne dans le gasoil...
Je ne me suis pas non plus risqué a démonter le palier de l'accélérateur car c'est à mon avis un peu trop pointu pour moi. La réparation n'est donc peut être que temporaire. on verra bien...
Si ça intéresse qq un, je posterai des photos de la pompe démontée.
merci à tous
voila c'est fait...
armé de ma RTA et après avoir lu et relu le tuto pour remplacer la pompe, je m'y suis mis. En fait, la 2eme pompe que j'ai n'est pas tout à fait la même que la mienne, je ne l'ai donc pas changée. Par contre je m'en suis servi de modèle pour voir comment ça marche et je l'ai démontée (la partie haute). Puis,voyant que c'était faisable, j'ai changé le joint de la mienne et ça ne fuit plus !!! (du moins pour l'instant...)
je ne vois par contre toujours pas ou il y a un graissage à faire car pour moi, tout l'intérieur de la pompe baigne dans le gasoil...
Je ne me suis pas non plus risqué a démonter le palier de l'accélérateur car c'est à mon avis un peu trop pointu pour moi. La réparation n'est donc peut être que temporaire. on verra bien...
Si ça intéresse qq un, je posterai des photos de la pompe démontée.
merci à tous
Dans le sujet : Fuite De Gazole Sur Pompe D'injection Voyager 2.5 Td De 96
25 February 2014 - 05H33
bonjour PapyKy
effectivement démarrage difficile surtout à froid.
donc, remplacer les joints ne résoudra pas mon problème ?
je ne savais absolument pas qu'il y avait un graissage a faire sur la pompe. On y accède en démontant le cache noir devant?
effectivement démarrage difficile surtout à froid.
donc, remplacer les joints ne résoudra pas mon problème ?
je ne savais absolument pas qu'il y avait un graissage a faire sur la pompe. On y accède en démontant le cache noir devant?
Dans le sujet : Bonjour À Tous
27 January 2014 - 09H28
Bonjour
Je suis marié, 5 enfants (d'où les 7 places). J'essaie de me débrouiller en mécanique, mais mes compétences sont limitées. Alors, si les membres et les forums peuvent me venir en aide, parfois, je suis preneur...
Merci a tous par avance
Je suis marié, 5 enfants (d'où les 7 places). J'essaie de me débrouiller en mécanique, mais mes compétences sont limitées. Alors, si les membres et les forums peuvent me venir en aide, parfois, je suis preneur...
Merci a tous par avance
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