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Genre:
Homme
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Votre age:
31
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Ville:
hossegor
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Pays:
france
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Marque et modèle:
chrysler grand voyager s2 TD
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Année:
1994
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Energie:
diesel
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Km actuel:
260000
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Messages que j'ai postés
Dans le sujet : Fuite D Huile Sur Mon S2 Td De 1994
08 November 2013 - 02H05
merci, j avais bien vu ce tuto, tres interessant la video sur les turbos, merci des conseils!
Dans le sujet : Uneka-Cnc 1250X640X200 & Layka-Cnc 845X475X80 Mm
08 November 2013 - 01H09
C EST DINGUE! papyky, t es un genie!!! geniale cette machine!
Dans le sujet : Fuite D Huile Sur Mon S2 Td De 1994
08 November 2013 - 12H48
sinon papyky, tu a vu mon message concernant le joint de la durite retour turbo? je peu faire un joint en papier canson epais? ca va tenir? merci
et pour verifier le niveau d huile de boite, le bouchon c est bien la " tetine" en caoutchouc?!! je tire? je devisse??
peur de faire une betise!
et pour verifier le niveau d huile de boite, le bouchon c est bien la " tetine" en caoutchouc?!! je tire? je devisse??
peur de faire une betise!
Dans le sujet : Fuite D Huile Sur Mon S2 Td De 1994
08 November 2013 - 12H40
ah ouiiii, c est une clé oeillet avec un angle comme ca qu il me fallait!! je le saurai pour la prochaine fois!
Dans le sujet : Fuite D Huile Sur Mon S2 Td De 1994
08 November 2013 - 12H05
je voulais vous demander aussi, j ai demonter la durite retour turbo, pour verifier son etat, je doit la remonter, mais j ai pas de joint, coté " ovale" qui se fixe avec 2 vis allen,
es ce que je peut fabriquer mon joint dans du papier dessin canson epais? en double epaisseur si il le faut?
je vais changer le joint du cache culbuteur, faut il absolument changer les joints des vis ecrous du cache culbuteur?
merciiiiii
es ce que je peut fabriquer mon joint dans du papier dessin canson epais? en double epaisseur si il le faut?
je vais changer le joint du cache culbuteur, faut il absolument changer les joints des vis ecrous du cache culbuteur?
merciiiiii