Et voilà deux courroies toutes neuves ! J'ai suivi les indications et tout c'est bien passé, dans mon cas j'ai par contre été obligé pour la courroie de climatisation/direction assistée de mettre une 5PK800 (la 5PK788 ne rentrait pas, même sans le tendeur)
Voilà mon Chrysler reparti pour de nouvelles aventures !
Encore Merci
Guillaume
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gpapin
Inscrit(e) (le) 10 Jul 2013Déconnecté Dernière activité 31 Aug 2018 14:25