Mon Chrysler s'est arrêté alors que je roulais tranquillement à 110 sur une voie rapide.
Impossible de redémarrer.
Peu de temps avant cette panne, j'avais entendu un bruit style roulement poulie courroie. se modifiant avec la vitesse du moteur.
Aucun voyant n’était allumé.
Premier diagnostic. Code erreur bobine allumage.
J'avais une ancienne bobine, je l'essaie rien.
L'essence arrivai bien mais aucun allumage.
Après vérification du circuit électrique, je vérifie les fusibles et trouve le fusible du relai général grillé.
Je le change et ....miracle..ça redémarre .....mais avec un bruit bizarre avec une origine pas évidente a trouver.
Deux courroie, deux origines possible.... panne électrique ...donc essayons d'enlever la courroie d'alternateur..
Et voilà, plus de bruit.
Que s’était il passé?
Et bien un roulement d'alternateur a cassé pour moitié et a provoqué un court circuit qui a fait griller le fusible.
Je voulais juste faire partager mon expérience, car la panne m'est apparue comme difficile à diagnostiquer.
A bientôt.
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Sujets que j'ai initiés
Panne en roulant Chrysler Voyager 3
29 December 2024 - 06H34
Installation Poele à granulés.
29 December 2024 - 06H19
Boinjour à tous.
Je viens de me prendre la tête avec les réglages d'un poêle à granulés que je viens d'installer.
Je peux partager mes découvertes si cela intéresse quelqu'un....
Bon réveillon.
Je viens de me prendre la tête avec les réglages d'un poêle à granulés que je viens d'installer.
Je peux partager mes découvertes si cela intéresse quelqu'un....
Bon réveillon.
Kit Ethanol sur Voyager série 3 2.4l
13 September 2024 - 06H37
Bonjour,
J'ai installé un kit éthanol et ça fonctionne super bien. La consommation est d'environ 10l d'éthanol aux 100km. Si vous êtes intéressés, demandez moi.
A bientôt.
J'ai installé un kit éthanol et ça fonctionne super bien. La consommation est d'environ 10l d'éthanol aux 100km. Si vous êtes intéressés, demandez moi.
A bientôt.
JLP17100
04 January 2024 - 02H00
Bonjour à tout le monde.
Depuis bientôt deux ans je possède un Voyager 3 de 1999 en essence qui aujourd'hui a 178000km. J'ai 66 ans et j'entretiens mes véhicules depuis environ 45 ans... Mes véhicules ont été pour la plupart des véhicules essence que j'ai parfois modifié complétement pour tourner à l’éthanol (chut c'est interdit!) . Actuellement mis à part ce Chrysler, je possède une Mégane 1 coupé en 1.6, de 2000, un camping car Chausson sur Renault 2 litres essence qui est maintenant en collection avec très peu de km (68000) et une moto BMW K1200 LT.
J'ai entretenu pas mal de véhicules différents avec des préférences pour les Volvo et les Citroën (les vraies avec le LHM et les sphères...)
J'ai commencé la mécanique pour des raisons financières quand j'avais la vingtaine...... et puis on y prend gout.....
Des combines, il y en a plein... J'en connais peut être que certains ne connaissent pas... Mais je suis loin de tout connaître.
J'espère un forum sympathique et je souhaite une bonne année à tous.
Jean-Luc de Saintes dans le 17
Depuis bientôt deux ans je possède un Voyager 3 de 1999 en essence qui aujourd'hui a 178000km. J'ai 66 ans et j'entretiens mes véhicules depuis environ 45 ans... Mes véhicules ont été pour la plupart des véhicules essence que j'ai parfois modifié complétement pour tourner à l’éthanol (chut c'est interdit!) . Actuellement mis à part ce Chrysler, je possède une Mégane 1 coupé en 1.6, de 2000, un camping car Chausson sur Renault 2 litres essence qui est maintenant en collection avec très peu de km (68000) et une moto BMW K1200 LT.
J'ai entretenu pas mal de véhicules différents avec des préférences pour les Volvo et les Citroën (les vraies avec le LHM et les sphères...)
J'ai commencé la mécanique pour des raisons financières quand j'avais la vingtaine...... et puis on y prend gout.....
Des combines, il y en a plein... J'en connais peut être que certains ne connaissent pas... Mais je suis loin de tout connaître.
J'espère un forum sympathique et je souhaite une bonne année à tous.
Jean-Luc de Saintes dans le 17