Bonjour à tous,
je me suis inscrit il y a un an sur ce forum et n'ayant pas une minute à moi je n'ai ni fait réviser mon Chrysler voyager S2 depuis tout ce temps, ni eu le temps de venir regarder ce qui se trame ici.... Toutefois la réalité est en train de me rattraper!
Tout à l'heure sur la route, en ouvrant ma fenêtre, j'ai constaté qu'à chaque vibration j'entendais un "gling gling" au niveau de l'essieu arrière... Je me suis donc arrêté et j'ai constaté un câble pendant sous la voiture!
Est-ce quelqu'un sait de quoi il s'agit et si je dois régler ça avant de reprendre la route?
Un grand merci par avance!
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Homme
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34
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Ville:
Bouguenais
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Pays:
France
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Marque et modèle:
Chrysler Voyager S2 (GS)
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Année:
1995
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Energie:
118 Cv
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Km actuel:
260000
Informations de contact
2
Neutral
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Bonjour tout le monde!
Je m'appelle Louis, originaire de Lille je me suis installé il y a un peu plus de 2 ans à la campagne en périphérie de Nantes (vindjous, y fait bin plus caud ichi qu'par chez mi!). Ça fait un moment qu'avec ma copine nous cherchions à acheter un van/fourgon d'occasion mais les prix prohibitifs de ces derniers nous ont fait perdre pas mal espoir...
Un matin en regardant sur "leboncoin", ma copine me dit "tiens viens voir, j'ai trouvé un truc qui à l'air vachement cool". Je m'approche et regarde la photo: KABOOM!! Madeleine de Proust immédiate! C'est le Chrysler Voyager SE Confort deuxième génération (S2 si je dis pas de bêtises) qu'avaient les parents de mon voisin quand on était gamins dans le Nord! Soudain je me rappelle de plein de choses, quand on allait au judo en Chrysler, on était fous avec toutes ces banquettes! Du haut de notre mètre vingt on avait l'impression d'entrer dans un gros vaisseau spatial Américain, j'adorais ça. Du coup, je suis maintenant l'heureux propriétaire d'un Cricri (comme on l'appelle, mais on doit pas être les seuls.) C'est une troisième main. Le premier proprio était mécanicien dans l'armée du côté d'Avignon. Il a tout tout tout noté sur des petits papiers, précieusement gardés avec les papiers de la voiture: vidanges tous les 4000 à 6000 km, l'entretient, etc... Il l'a ensuite vendu à une dame qui voulait se faire des petits road trips avec ses filles mais le covid a frappé, cricri n'a que très peu roulé, les filles de cette dame ont grandi et ne se sont plus trop intéressées à partir en road trip avec leur mère... Comme la plus grande des deux commence sa conduite accompagnée, le frein à main étant au pied, elle ne se sentait pas de faire ça avec cricri. Du coup revente, à nous!
Le cricri a 260 000km au compteur. C'est un turbo diesel (118 chevaux). Il est propre mais a quelques petits défauts:
- les pare-chocs avant et arrière perdent leur peinture vernie au profit d'un plastic jaune pas ouf ouf,
- le ciel de toit commence à se barrer,
- la poignée passager avant ne s'ouvre de l'extérieur que lorsqu'elle l'a décidé (environ une fois sur dix),
- il faut refaire le miroir du rétro côté conducteur et le refixer au moteur qui fonctionne encore,
- le joint qui fait tout le pourtour du pare-brise à l'arrière est flingué il faut le changer. (d'ailleurs, est-ce un joint qui a un réel rôle d'étanchéité ou bien c'est plus de l'esthétique? Je me pose la question car les fenêtres latérales n'ont pas ce genre de joint périphérique... Si c'est purement esthétique je le retirerais bien avant d'en trouver un autre car ça fait assez dégueu le coin qui pendouille...)
A part ça tout est absolument nickel! Il tourne très bien et nous a ramené à Nantes depuis L'Isle-sur-la-Sorgue soit environ 1000 bornes quasi d'une traite sur autoroute à 130 (oui, on a fait un détour par la ville rose). Ça fait tout drôle de conduire aussi longtemps sans régulateur mais on s'y fait!
Hier nous avons passé la contre-visite du CT, on avait un problème de fixation d'optique à l'avant (bloc feux de croisement). J'ai bricolé une petite pièce à base de PVC dense et d'Epoxy bi-composante, ça l'a fait. Mais il va falloir qu'on trouve un endroit où trouver un nouveau bloc phare car ça ne durera pas éternellement et il n'est pas non plus dans un état impeccable.
Bref, j'ai découvert ce forum il y a une semaine environ et je me suis dit direct: il faut s'inscrire dessus!
Je compte faire passer au crible la voiture par un pro mais il va falloir que j'en trouve un qui s'y connaisse sur ce modèle. Pour l'instant on a enlevé les banquettes à l'arrière et on est allé passer la nuit en bord de mer, quel bonheur! Moi qui fais 1m90 j'ai dormi comme un loir (même si nous n'avons pas encore de "rideaux", on s'est calés sous la plage arrière déroulante c'était le pied).
Je mettrai une petite photo bientôt
PS: Petite précision, je n'ai pas de smartphone, c'est pas mon truc... Du coup ne le prenez pas pour vous mais ma réactivité sur les forums n'est pas des meilleures... Mais je jette un coup d'oeil à mes mails de temps en temps tout de même
Allez, salut l'équipe et au plaisir d'échanger avec vous tous!
Louis
Je m'appelle Louis, originaire de Lille je me suis installé il y a un peu plus de 2 ans à la campagne en périphérie de Nantes (vindjous, y fait bin plus caud ichi qu'par chez mi!). Ça fait un moment qu'avec ma copine nous cherchions à acheter un van/fourgon d'occasion mais les prix prohibitifs de ces derniers nous ont fait perdre pas mal espoir...
Un matin en regardant sur "leboncoin", ma copine me dit "tiens viens voir, j'ai trouvé un truc qui à l'air vachement cool". Je m'approche et regarde la photo: KABOOM!! Madeleine de Proust immédiate! C'est le Chrysler Voyager SE Confort deuxième génération (S2 si je dis pas de bêtises) qu'avaient les parents de mon voisin quand on était gamins dans le Nord! Soudain je me rappelle de plein de choses, quand on allait au judo en Chrysler, on était fous avec toutes ces banquettes! Du haut de notre mètre vingt on avait l'impression d'entrer dans un gros vaisseau spatial Américain, j'adorais ça. Du coup, je suis maintenant l'heureux propriétaire d'un Cricri (comme on l'appelle, mais on doit pas être les seuls.) C'est une troisième main. Le premier proprio était mécanicien dans l'armée du côté d'Avignon. Il a tout tout tout noté sur des petits papiers, précieusement gardés avec les papiers de la voiture: vidanges tous les 4000 à 6000 km, l'entretient, etc... Il l'a ensuite vendu à une dame qui voulait se faire des petits road trips avec ses filles mais le covid a frappé, cricri n'a que très peu roulé, les filles de cette dame ont grandi et ne se sont plus trop intéressées à partir en road trip avec leur mère... Comme la plus grande des deux commence sa conduite accompagnée, le frein à main étant au pied, elle ne se sentait pas de faire ça avec cricri. Du coup revente, à nous!
Le cricri a 260 000km au compteur. C'est un turbo diesel (118 chevaux). Il est propre mais a quelques petits défauts:
- les pare-chocs avant et arrière perdent leur peinture vernie au profit d'un plastic jaune pas ouf ouf,
- le ciel de toit commence à se barrer,
- la poignée passager avant ne s'ouvre de l'extérieur que lorsqu'elle l'a décidé (environ une fois sur dix),
- il faut refaire le miroir du rétro côté conducteur et le refixer au moteur qui fonctionne encore,
- le joint qui fait tout le pourtour du pare-brise à l'arrière est flingué il faut le changer. (d'ailleurs, est-ce un joint qui a un réel rôle d'étanchéité ou bien c'est plus de l'esthétique? Je me pose la question car les fenêtres latérales n'ont pas ce genre de joint périphérique... Si c'est purement esthétique je le retirerais bien avant d'en trouver un autre car ça fait assez dégueu le coin qui pendouille...)
A part ça tout est absolument nickel! Il tourne très bien et nous a ramené à Nantes depuis L'Isle-sur-la-Sorgue soit environ 1000 bornes quasi d'une traite sur autoroute à 130 (oui, on a fait un détour par la ville rose). Ça fait tout drôle de conduire aussi longtemps sans régulateur mais on s'y fait!
Hier nous avons passé la contre-visite du CT, on avait un problème de fixation d'optique à l'avant (bloc feux de croisement). J'ai bricolé une petite pièce à base de PVC dense et d'Epoxy bi-composante, ça l'a fait. Mais il va falloir qu'on trouve un endroit où trouver un nouveau bloc phare car ça ne durera pas éternellement et il n'est pas non plus dans un état impeccable.
Bref, j'ai découvert ce forum il y a une semaine environ et je me suis dit direct: il faut s'inscrire dessus!
Je compte faire passer au crible la voiture par un pro mais il va falloir que j'en trouve un qui s'y connaisse sur ce modèle. Pour l'instant on a enlevé les banquettes à l'arrière et on est allé passer la nuit en bord de mer, quel bonheur! Moi qui fais 1m90 j'ai dormi comme un loir (même si nous n'avons pas encore de "rideaux", on s'est calés sous la plage arrière déroulante c'était le pied).
Je mettrai une petite photo bientôt
PS: Petite précision, je n'ai pas de smartphone, c'est pas mon truc... Du coup ne le prenez pas pour vous mais ma réactivité sur les forums n'est pas des meilleures... Mais je jette un coup d'oeil à mes mails de temps en temps tout de même
Allez, salut l'équipe et au plaisir d'échanger avec vous tous!
Louis