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krezii

Inscrit(e) (le) 03 Jun 2020
Déconnecté Dernière activité 11 Aug 2020 12:47
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Sujets que j'ai initiés

Double Ventilateurs de refroidissement ne s'enclenchent pas Chrysler 2.5 crd

03 August 2020 - 05H47

Bonjour,

Désolé pour avoir disparu du périmètre j'ai eu quelque soucis professionnel que je viens de résoudre.
Pour résumer j'ai toujours ce problème de ventilateur qui ne s'enclenche pas. il y a un an environ alors que je rentrais le ventilateur de droite (devant le chrichri), s'étaient mise en route est impossible qu'il s'arrête après 10mn alors que le moteur était éteint et contact coupé. Pour éviter de décharger la batterie j'ai débranché la prise du ventilateur (peut être mon erreur). Plus aucuns des ventilateurs ne s'enclenchent alors que j'ai changé le calorstat derrière le moteur, la sonde de T° sur la culasse, vérifié le circuit d'eau + vidange. Rien n'y fait les ventilateurs ne fonctionnent plus depuis !!!

Je roule ainsi depuis 1 an car je me sers de mon VOYAGER que pour les déplacements familiaux. Là je vais bientôt prendre la route pour un long trajet mais il faut que je trouve cette panne et répare avant

- Je viens de tester les relais sur la traverse avant, je les ai nettoyés et intervertis de place, ensuite j'ai débranché la sonde de température (neuve) sur la culasse, et démarré le moteur pas de déclenchement des 2 ventilateurs mais claquement d'un relais (le troisième en partant de la gauche, du moins de ce que j'ai pu entendre, j'ai recommencé l'opération moteur allumé, changé de place les relais mais toujours le même scénario...

- J'ai testé les ventilos en direct sur la batterie, un seul fonctionne celui de gauche en étant devant le véhicule.

Lorsque je roule, pas de soucis de température moteur, c'est bien connu, mais une fois dans les embouteillages, là y a un problème !!

L'aiguille de T° monte jusqu'à presque la zone rouge, (je m'arrête avant une catastrophe bien sûr), mais aucun ventilos ne se déclenchent.

Alors questions : Est-ce normal que le ventilo droite ne fonctionne pas brancher en direct et est-ce que celui de gauche dépends de celui de droite lorsque le moteur chauffe ? Qu'elle serait exactement le problème ? J’ai lu beaucoup de topics sur le sujet mais aucun ne m’a réellement aidé à résoudre mon problème.

Merci pour votre aide

Krézii

Krezii VOYAGER S3 CRD LX 2001

03 June 2020 - 10H14

Bonjour à toutes et à tous,

Krezii 53 ans heureux proprio d'un CHRYSLER VOYAGER S3 2.5 CRD LX de 2001, acheté en Allemagne en novembre 2017. En très bonne état carrosserie pour son age. Aujourd'hui je m'atèle à différents problèmes mécanique, normal je dirai, et j'essai de faire moi même les réparations dans la limite de mes connaissances et de mon outillage.
Je lis qu'il y a différent passionné sur ce forum que je découvre et j'ai hâte d'échanger avec vous. Je suis également propriétaire d'un BMW E36 318TDS de 1995 également dans un très bonne état.

Au plaisir de vous lire et de partager :)

Bien à vous
Krezii