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Bonsoir ,
Danjou , tu es toujours en recherche ?
Si oui , je peux regarder , j'ai 3 S2 dans les orties ....
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- Titre Apprenti
- Âge Âge inconnu
- Anniversaire Anniversaire inconnu
-
Genre:
Homme
-
Votre age:
54
-
Ville:
Allier
-
Pays:
France
-
Marque et modèle:
Chryler Voyager
-
Année:
1997
-
Energie:
GO
-
Km actuel:
466500
Informations de contact
2
Neutral
Outils utilisateur
Amis
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Messages que j'ai postés
Dans le sujet : Recherche cette pièce
10 May 2024 - 09H14
Dans le sujet : Embrayage S4
12 May 2023 - 04H33
Après un batterie déchargé , ça se reconnait au démarreur ..... Mais cette histoire me laisse un peut septique !
Je pense que je vais laisser tomber cette piste , mais c'est vrai que je trouve les annonces de plus en plus ambigües .....
Je pense que je vais laisser tomber cette piste , mais c'est vrai que je trouve les annonces de plus en plus ambigües .....
Dans le sujet : Voyant de près chauffage qui clignote
01 August 2022 - 08H08
Oui , il me faut bricoler un bidon avec un départ pour le tuyau .....
Dans le sujet : Voyant de près chauffage qui clignote
01 August 2022 - 02H13
Coucou me revoila , ce week end je me suis repenché sur la bête .....sans succès .
En résumé :
Fusibles bons .
Relais bons .
Electrovanne bonne .
Arrivé de courant aux bougie , bon .
PMH , changé .
Filtre carburant changé .
Après tout ça , j'ai un doute sur l'alimentation de ma pompe de gavage , je me suis aperçu que en mettant le contacte ( et même en essayant de démarrer ) il n'y avait pas de gaz oil qui arrivait au filtre ..... J'ai pensé "pompe de gavage morte " .
Donc , sur une de mes nombreuses épaves je tombe le réservoir pour récupérer la pompe que je remonte sur mon "roulant" .
Et alors , même résultat .....
En poussant plus loin , j'ai 3 files qui arrive au réservoir , un violet-noir , un bleu et un noir , je n'ai pas de jus qui arrive dans aucun file contacte mis .
Donc je voudrais tester la pompe en tirant un fil directe batterie mais je ne sais pas lequel peut être le plus dans les trois ??
En résumé :
Fusibles bons .
Relais bons .
Electrovanne bonne .
Arrivé de courant aux bougie , bon .
PMH , changé .
Filtre carburant changé .
Après tout ça , j'ai un doute sur l'alimentation de ma pompe de gavage , je me suis aperçu que en mettant le contacte ( et même en essayant de démarrer ) il n'y avait pas de gaz oil qui arrivait au filtre ..... J'ai pensé "pompe de gavage morte " .
Donc , sur une de mes nombreuses épaves je tombe le réservoir pour récupérer la pompe que je remonte sur mon "roulant" .
Et alors , même résultat .....
En poussant plus loin , j'ai 3 files qui arrive au réservoir , un violet-noir , un bleu et un noir , je n'ai pas de jus qui arrive dans aucun file contacte mis .
Donc je voudrais tester la pompe en tirant un fil directe batterie mais je ne sais pas lequel peut être le plus dans les trois ??
Dans le sujet : Voyant de près chauffage qui clignote
20 July 2022 - 05H50
Merci de ta réponse , oui si Papy peut donner son avis ...
