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après mes soucis de chauffage il y a quelques années qui ne chauffé pas beaucoup des que je roulais (contrairement à si je restai sur place, la pièce à changer était évidente.. le calorstat
une fois changé, le chauffage était de nouveau normal contrairement à la chauffe moteur qui monte rapidement et a du mal a descendre en été dès que les températures montent
J'ai donc changé ce dimanche le radiateur moteur qui totalisé quand même 473000 Km pour un nouveau,
purgé le circuit et effectué 3 déclenchements du ventilateur pour la purge et voir si tous ce passé bien.. parfais!!
ce jour, j'ai pris mon véhicule et parcouru de la ville et autoroute avec et sans climatisation,
le résultat et bleffant..je n'ai pas souvenir d'avoir vu ma température moteur aussi basse sur le compteur, et descendre aussi vite si jamais elle chauffe un peu,
pour les connaisseurs, avant j’étais toujours à la limite du troisième trait blanc voir le quatrième par grosse chaleur, maintenant, je suis juste au dessus du deuxième...magnifique non !
un autre truc aussi qui me dit que mon radiateur était plus que colmaté à l'intérieur, c'est la différence de poids entre l'ancien et le nouveau, même si sa n'est pas la même marque (Valéo contre Hella), la différence de poids et vraiment trop importante
voir par vous même les 2 photos ci-dessous pour le poids
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29 téléchargement(s)celui qui souhaite changer ce radiateur, je peu vous l'avoir pour un prix de 180€ (hors frais de port) le prix Oscaro hors promotions est de 327.60
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