Bonjour à tous et toutes, je me présente, je m'appelle François, j'habite en Belgique, 57 ans, 4 enfants, je roule en opel omega depuis 2005, actuellement j'ai une break 2.5 Tdi, c'est son deuxième moteur (120.000km) la voiture à 200.000km, je la possède depuis janvier 2010, son moteur d'origine à cassé pour cause blocage de la pompe d'injection suite à un mauvais diesel pris dans une station shell sur l'autoroute Marseille Nancy à hauteur de Montélimar, c'était une sorte de kérosène ? ils n'ont rien voulu entendre.....et pourtant nous étions beaucoup automobiliste en panne ce jour la au même endroit.
@+
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François En Opel Omega 2.5 Tdi
Débuté par francois, 07 Jul 2014 09:46
2 réponses à ce sujet
#1
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Nouveau
- Votre age::57
- Ville:Loncin
- Pays::Belgique
- Marque et modèle::opel omega
- Année::2002
- Energie::diesel
- Km actuel::200000
Posté 07 July 2014 - 09H46
#2
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Du forum CNC-PapyKyKa de PapyKy
- Ville:Belgique/Charleroi/Ransart
- Année::Chrysler Grand Voyager 2.5 TD 1995 - 580.xxx Km, 08/2017.
- Energie::Chrysler Grand Voyager 2.5 CRD 2004 - 366.xxx Km, 04/2019.
- Km actuel::Mercedes 508D est le THC-650 de 1975 - Ford Transit 2.5 1991 - Toyota Cressida de 1981
Posté 07 July 2014 - 11H04
Salut a toi petit belge.
Et oui mettre du kérosène seul comme carburant (essence d'avion, plus détonant que essence normal), c'est fatal pour la pompe, car plus de lubrification.
C'est pour cela que l'hivers, faut pas mettre de l'essence, mais bien de ce kérosène (pétrole lampent) pour empêché la paraffine de cristallisé,
Et de ce fait obstrué les filtres a gazole, a condition d'ajouté 1% d'huile moteur.
Mais c'est possible de roulé au kérosène, Mais....
A condition de ne pas en mettre plus de 50 % et ajouté 2 à 3 % d'huile moteur dans le carburant.
J'ai un amis qui à roulé, comme cela plus de 500.000 Km avec un VW Golf 1, sans casse moteur.
A++, pour d'autre aventure, PapyKy.
Et oui mettre du kérosène seul comme carburant (essence d'avion, plus détonant que essence normal), c'est fatal pour la pompe, car plus de lubrification.
C'est pour cela que l'hivers, faut pas mettre de l'essence, mais bien de ce kérosène (pétrole lampent) pour empêché la paraffine de cristallisé,
Et de ce fait obstrué les filtres a gazole, a condition d'ajouté 1% d'huile moteur.
Mais c'est possible de roulé au kérosène, Mais....
A condition de ne pas en mettre plus de 50 % et ajouté 2 à 3 % d'huile moteur dans le carburant.
J'ai un amis qui à roulé, comme cela plus de 500.000 Km avec un VW Golf 1, sans casse moteur.
A++, pour d'autre aventure, PapyKy.
Merci a tous, avoir regarder les 'trucs' de PapyKy.
Du Forum "CNC-PapyKyKa" du "BricAuBoisAuFer" pour les amateurs du bricolage.
Forum de PapyKy: http://cnc-papykyka.xooit.be/index.php
Sa Chaîne YouTube: https: //www.youtube .... VxZacgRq1MvHS7g
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#3
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- Ville:Nord
- Pays::France
- Marque et modèle::Chrysler voyager TD 2.5
- Année::1994
- Energie::Dièsel
- Km actuel::390110
Posté 07 July 2014 - 10H11
salut et bienvenu ici
powwa c'est pas de bol sa
et comme d'habitude aide toi et le ciel t'aidera.. une honte !
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