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Norbert
#1
Posté 08 March 2014 - 10H58
Me voila propriaitaire d'un Chrysler Voyager S3 TD de 1996.
C'est un 2éme véhicule, le principal étant une Rover 75 MK2 diésel de 2001 moteur BM.
Je suis technicien dans le secteur du spa et de la piscine.
Je suis aussi auto-entrepreneur dans le même domaine, d'ou l'achat du Voyager.
Un camion déguisé en berline.
J'ai travaillé dessus toute la semaine, principalement sur le circuit de refroidissement.
C'est un moteur de fou....4 culasses et plein de truc bizarre.
Il faut que je m'attaque maintenant au changement du filtre à gas-oil, et la....au secours.
Mais avec votre aide, je devrais y arriver.
Je vous souhaite à tous un bon week-end.
Norbert
#2
Posté 08 March 2014 - 11H08
un truc de fou mais non.. un des meilleurs moteur tu veux dire
pour le filtre c'est hyper simple
fait un nouveau post si besoin dans la bonne rubrique
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#3
Posté 09 March 2014 - 12H35
Qui a dit cela :
Et bien va voir chez les constructeurs français si beaucoup en on fait mieux !!!!!
Et ce n'est pas un montage photo, c'est mon véhicule, et en plus toujours son groupe d'origine.
A++, et bienvenu sur ce forum, PapyKy.
Du Forum "CNC-PapyKyKa" du "BricAuBoisAuFer" pour les amateurs du bricolage.
Forum de PapyKy: http://cnc-papykyka.xooit.be/index.php
Sa Chaîne YouTube: https: //www.youtube .... VxZacgRq1MvHS7g
#4
Posté 09 March 2014 - 12H35
Et vidange boite a vitesses tout les 20.000 Km.
Modifié par PapyKy, 09 March 2014 - 12H42.
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#5
Posté 09 March 2014 - 01H28
#6
Posté 09 March 2014 - 07H53
Mais pour ma part je fait encore 10.000 /ans, donc 3 vidanges et un filtre,
c'est raisonnable, surtout que l'huile achetée en vrac a 2.25 € en 20/40 en fut de 60 Litres.
Pas de résidus dans mes huiles après plus de 500.000 Km.
Mais cela clos le HS pollueur de cette présentation, Merci a toi nouveaux membre, PapyKy.
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