Depuis quelque temps ce compresseur n'est plus utilisé.
Simple a démonter, un raccord et 6 vis de 10 Mm.
Voila c'est démonter, reste a refaire un joint de groupe de culasses.
A++, PapyKy.
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- Energie::Chrysler Grand Voyager 2.5 CRD 2004 - 366.xxx Km, 04/2019.
- Km actuel::Mercedes 508D est le THC-650 de 1975 - Ford Transit 2.5 1991 - Toyota Cressida de 1981
Posté 16 September 2013 - 07H25
Salut a tout les membres.
Depuis quelque temps ce compresseur n'est plus utilisé.
Simple a démonter, un raccord et 6 vis de 10 Mm.
Voila c'est démonter, reste a refaire un joint de groupe de culasses.
A++, PapyKy.
Depuis quelque temps ce compresseur n'est plus utilisé.
Simple a démonter, un raccord et 6 vis de 10 Mm.
Voila c'est démonter, reste a refaire un joint de groupe de culasses.
A++, PapyKy.
Merci a tous, avoir regarder les 'trucs' de PapyKy.
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Forum de PapyKy: http://cnc-papykyka.xooit.be/index.php
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Posté 16 September 2013 - 07H29
Fabrication d'un des joints.
OK pour la vidéo ??, Merci a BelMeca pour explication simple.
Et moi qui croyais avoir un gros compresseur bi-étager celui- est un V8 de 5.7 Litres.
A++, Pour d'autre réparation, PapyKy.
Modifié par PapyKy, 16 September 2013 - 07H40.
Merci a tous, avoir regarder les 'trucs' de PapyKy.
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