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Fuite D Huile Sur Mon S2 Td De 1994
#16
Posté 03 November 2013 - 06H04
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#17
Posté 03 November 2013 - 06H07
Deux diamètre 17 & 19 Mm sont les plus courant.
Tout comme les tuyaux de carburant 6/8/10 Mm et retour d'injecteurs de 4/5 Mm.
Ou bien en récupéré sur de vieux véhicules en 'case' comme vous dite les Français,
En Belgique on appel cela des "démolisseur".
Et ton filtre n'a pas de fuite, ou le refroidisseur d'huile sous le filtre ??
A.. tu finira a trouver cette fuite, par élimination, A+, PapyKy.
Du Forum "CNC-PapyKyKa" du "BricAuBoisAuFer" pour les amateurs du bricolage.
Forum de PapyKy: http://cnc-papykyka.xooit.be/index.php
Sa Chaîne YouTube: https: //www.youtube .... VxZacgRq1MvHS7g
#18
Posté 03 November 2013 - 06H58
merci de vos conseil , je continu demain!
#19
Posté 04 November 2013 - 05H41
#20
Posté 04 November 2013 - 06H13
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#21
Posté 05 November 2013 - 06H09
j imagine bien que chez mercedes , le prix doit etre triplé! je vais essayer de trouvé ma durite a la casse ..pour le joint c est bon j ai trouvé..
#22
Posté 05 November 2013 - 08H48
Au cumul des 9 premiers mois de 2013, le groupe Fiat engrange un bénéfice net de 655 millions (-2%). Sans Chrysler, il serait en perte de 729 millions d'euros.
Cela dit, l’ensemble du groupe (Fiat et Chrysler) a dégagé un bénéfice net de 189 millions d'euros au troisième trimestre 2013, en dessous des attentes. La dette du constructeur, 8,3 milliards d’euros, est également plus importante que prévue, à cause de facteurs "saisonniers" et à des investissements. Quant au chiffre d'affaires du trimestre, il est en hausse de 1,4% à 20,7 milliards d'euros.
Pour la première fois depuis le premier trimestre 2010, son chiffre d’affaires en Europe (plus précisément dans la zone EMEA : Europe, Moyen-Orient et Afrique) a progressé (+1%), à 3,9 milliards d’euros. Son volume de vente a progressé de 4% à 211 000 unités (dont 168 000 VP, en hausse de 6%).
http://pro.largus.fr...er-3277371.html
Modifié par PapyKy, 05 November 2013 - 08H55.
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#23
Posté 05 November 2013 - 09H07
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#24
Posté 05 November 2013 - 09H21
La fusion des marques au sein du groupe Fiat-Chrysler est en marche comme en témoigne cette nouvelle page d’accueil du site de Chrysler France qui nous annonce que les deux marques sont à la croisées de chemins et que les histoires risquent bien d’être mêlées dans les années à venir.
Désormais il va falloir oublier, sauf pour le SAV, la marque Chrysler qui va « renaitre » dans quelques semaines sous la marque Lancia avec pour l’instant, la 300 transformée en Thema et le monospace Town & Country qui devient Lancia Grand Voyager. Ceci en attendant les fameuses Flavia et Flavia Cabriolet qui pourrait bien arriver un peu tard. Ces modèles viennent compléter une gamme Lancia faite des Ypsilon 3p Classic, YpsilonII, Musa et Delta.
http://blogautomobil...5#axzz2jnwE4T9s
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#25
Posté 05 November 2013 - 09H24
Lancia nous a invité à Turin afin de nous présenter ses dernières nouveautés. Des modèles très symboliques vu qu’il s’agit des premiers des l’ère « Chrysler-Lancia ». On commence par le Voyager.
Comme vous le savez sans doute, en 2009,Fiat devint actionnaire principal de Chrysler. Les deux groupes connaissaient de graves difficultés financières et ils avaient chacun un besoin urgent de nouveautés.
Du coup, certains modèles traversèrent l’Atlantique. Cela commença avec le Fiat Freemont(ex-Dodge Journey.)
http://www.leblogaut...ia-voyager.html
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#26
Posté 05 November 2013 - 09H42
Fiat a finalisé le rachat des parts de General Motors au capital de VM Motori. Fiat est à présent seul maître à bord du fournisseur des moteurs diesel de Chrysler.
Copropriétaires depuis 2011, Fiat et GM sont parvenus à un accord concernant la reprises des parts de GM par le groupe italien. sixième changement d’actionnariat depuis 1995 pour VM Motori, qui retrouve un propriétaire unique.
VM Motori est le fournisseur des moteurs diesel de Chrysler, mais aussi de Maserati. Il fournit aussi des moteurs pour des applications industrielles et agricoles et assure la conception de moteurs pour d’autres constructeurs. Le 2,0l diesel de GM est par exemple issu des bureaux italiens. Implanté à Cento, VM Motori y emploie 1.150 personnes.
Le montant de l’opération a été fixé à 34,1 millions d’euros.
Source : Fiat
http://www.leblogaut...tml#more-149661
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#27
Posté 05 November 2013 - 11H41
#28
Posté 05 November 2013 - 11H47
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#30
Posté 06 November 2013 - 01H13
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