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Outils: Tournevis cruciforme, Cliquet pour le volant, arrache volant + ou - 30 Mn

Plus de Klaxon ou bloqué, voyant Airbag allumé, volant dur à tourner

Il faut changer le Clock Sping

Important : Débrancher la batterie 30 Mn avant l'intervention pour effacer l'effet mémoire de l'Airbag

• Démonter les quatre écrous de 10 derrière le volant.
  
• Sortir l'airbag et le débrancher.
  
• Enlever débrancher les fils du Klaxon.
  
• Desserrer l’écrou central du volant, ne pas enlever complétement si vous n'ulitilisez pas un arrache volant, cela vous évitera d’arracher des fils et surtout de le prendre dans la figure).
  
• Enlever le volant.
  
• démonter le tour en pastique derrière le volant (celui ou est le neiman et commodo).
  
• démonter le cache vertical en dessous (celui qui cache la boite a fusible).
  
• débrancher la prise jaune de l'airbag au niveau de la colonne de direction
  
• Enlever et remplacer le Clock Spring
  
• Remonter en sens inverse
  
• Rebrancher la batterie
  

Attention il existe 2 versions de clock spring.. avec ou sans speed control (contrôle de la vitesse)

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Ce post a pour but de vous aider, merci de bien vouloir créer votre propre post dans la bonne rubrique et année de votre véhicule pour obtenir vos propres réponses














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