9 réponses à ce sujet

[Belmeca]

Depuis quelque temps, (quand j'ai le temps), je refait doucement, (mais surement ) tous mon système audio


j'ai donc repassé des câbles de plus grosse section pour les HP avant et arrière, les origines n’étant pas assez gros pour supporter la puissance ajouté derrière !

en clair :

• Passage de 20 mètre de câble blindé pour HP avant et arrière
  
• Passage de 3 x 2 câbles RCA blindé (avant, arrière Caisson)
  
• Mise en place d'un ampli 400 W pour l'arrière

• Mise en place d'un ampli 300 W pour l'avant

• Mise en place d'un caisson Pionner extra plat (200 W)

• Passage et mis en place d'un câble alimentation de grosse section pour les amplis
  
• Prochainement (en attente de réception marchandise) changement des HP avant et arrière en adéquation avec la puissance des amplificateurs

pour rappel,

l'autoradio est un DEH-P9800BT


L'autoradio pioneer DEH-P9800BT a vraiment tout pour plaire, à commencer par un écran OEL couleur personnalisable et un puissant processeur de signal numérique optimisant la configuration et l'acoustique de votre système audio. Faites votre choix entre la configuration de haut-parleurs standard à deux voies ou le mode réseau actif à trois voies et servez-vous des fonctions d'alignement et d'égalisation pour régler le son en fonction de vos préférences. Le DEH-P9800BT est aussi particulièrement gâté sur le plan des accessoires: vous pouvez y raccorder votre iPod au moyen de l'adaptateur iPod CD-IB100-II en option ou exploiter l'interface Bluetooth intégrée pour étendre votre système sans vous encombrer de câbles. Connectez-y votre téléphone portable ou profitez du profil audio Bluetooth pour écouter de la musique depuis votre lecteur audio ou votre téléphone portable compatible Bluetooth. Une expérience dont vous nous direz des nouvelles ! Les autoradios Pioneer sont connus comme étant des autoradios de qualité et fiables




quelques photos autres photos du montage à venir

[PapyKy]

On va avoir une boite a "zic" a roulette, après tout cela placé.

Plus de bruits de roulement, même plus savoir si le moteur tourne,
On va seulement entendre les soupapes faire les "basses",
Et l'échappement faire la "caisse clair".

On va avoir droit a une piste de danse dans ce VanUS, du genre a ceci ??.

[Belmeca]

non du tout papy, aucune modification apparente, tu le sais j'aime que sa reste d'origine !

ces modifications sont faites, plus pour la qualité sonore que la puissance (même si elle reste disponible)

[VxS]

Rien avoir avec les tuner comme sur ta photo papy, car tout comme moi, les amplis sont caché derrière les plastiques d'origine (donc invisible) et les enceintes bien que puissante, entre parfaitement dans les emplacements d'origine, donc visuellement on ne vois rien, meme si sa claque pas mal quand on monte le son

[Belmeca]

Voila papy, comme tu pourra le remarquer, les amplificateurs ne seront pas visible une fois le coté remonté d'origine quoi !!




on pourra remarquer :

• isolation des amplis ( entre la caisse et les amplis)
  
• protection des arrètes qui pourrait créer des court-circuit
  
• Isolation importantes de tous les câbles et borniers , pour éviter les cour-circuit ultérieur
  
• fixation des amplis
  
• sertissage des câbles pour éviter de vibrer ou faire des court-circuit

autres avantage :

• non visible pour les voleurs !
  
• bloqué pour éviter de ce balader
  
• ventilé, car à cette endroit, il y a de l'espace pour que l'air circule et donc ainsi éviter la surchauffe du matos
  
• protégé une fois le coté remonté

[PapyKy]

Belle endroit pour ce Matho's de qualité, A++, PapyKy.

[Belmeca]

pour les enceintes, je suis passé sur une marque peu connu en France mais qui marche très bien en qualité de son et de puissance car j'ai apprécier leur rendu sur le véhicule de VxS

j'ai donc opté pour les même en puissance et un diamètre supérieur à ce que j'ai vu et testé, car actuellement j'ai des Hp Pioneer a l'avant et quand je pousse un peu, la membrane souple sature vite et vibre dans tous les sens et donc déforme le son, contrairement au modèle ci dessous qui lui, reste bien en place en cas de forte puissance sans déformer le son, je ne tiens pas à faire une boite de nuit, loin de moi cette idée, mais il faut que cela marche correctement car, j'aime avoir un son correct pour ceux que sa intéresse, j'ai d'ailleurs refait en début d'année tous mes enceintes sonorisation voir ici

pour l'avant

Haut-parleur coaxial 4 voies
Diamètre: 16.5 cm
Puissance Maximale: 400 Watts
Puissance Rms: 200 Watts
Impédance: 4 Ohms
Bande passante: 65 Hz - 20 kHz
Sensibilité: 94 dB



pour l'arrière

Haut-parleur coaxial 4 voies
Diamètre: 15 x 23 cm / 6 x 9"
Puissance Maximale: 500 Watts
Puissance Rms: 250 Watts
Impédance: 4 Ohms
Bande passante: 50 Hz - 20 kHz
Sensibilité: 92 dB



je pense que j'aurais un super son avec tous cela, je reviendrais vers vous pour vous faire part du résultat une fois que je les aurais reçu et monté

[VxS]

Ca va claqué

[David jammes]

Bonjour a tous, savez vous comment remplacer les hauts parleur arrière sur un grand voyager 2.8l crd de 2005 . (sans rien casser bien évidement) car mes enceintes arrière grésilles . merci pour votre aide.

[Belmeca]

Salut David jammes

Merci de créer ton propre sujet dans la bonne rubrique de ton véhicule et modèle, année pour un meilleur rangement du forum