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bonsoir a tous
Mon voyageur ressemble a une formule 1 je vous rassure l'aérodynamisme n 'as pas bouger, mes j'ai les pneus sont lisses
devant j ai des 205/70/15 h pirreli mort derriére la meme taille mais pneus de camionette pas terrible
par quoi je peux les remplacer indice H S T
merci par avance

Personnellement j'utilise depuis 2 ans les :


VECTOR 4 SEASONS

GOODYEAR VECTOR 4 SEASONS
Caractéristique XL
Type de pneu : Pneus auto toutes saisons
205/60 R15 I. Charge : 95 I. Vitesse : H

j'ai jamais vu un pneu tenir aussi bien sur la pluie, le sec, et avec la neige que l'on a eu.. j'avais l'impression d’être au sec tellement sa accroche
par contre pour le CT, si le gars et pas très sympa.. il risque de te recaler pour l'histoire de la taille malgré qu'il sont en H alors que d'origine c'est du T, moi pas de soucis sa passe tranquille. et je te les recommande vivement si tu connais ton CT

sinon, je te conseil de repasser en monte d'origine, qui sont déjà le top et toutes saisons également. les Good year Eagles GA en 205/70/15

Salut a tous.

Je n’achète plus que du Michelin depuis des années.

Mais cela est mon avis personnel, fait plus de 100.000 Km avec 4 Michelin Syncro 4x4
En les permutant tout les 20.000 Km, ancienne version du "Latitude Tour HP"

Le Chrysler Grand Voyager est équipé en premier monte du 205/70/15 95H,
Ce que je trouve trop faible en coefficient de charge, moi qui suis toujours charger.

Quelque info sur les pneus hivers, ici
http://www.federauto...terbandenFR.pdf


Mais déjà des pneu 1er prix.
En pneu été 205/70/15 :

Pneu Hivers sur jante tole :

Tableau des indices de charge.

Tableau des indices de vitesse.

Le marquage se fait sur le flanc du pneu.


Pour 195/65 R 15 91 H 6 M+S par exemple :
195 est la largeur du pneu gonflé, mesurée d'un flanc à l'autre (en millimètres).
Ce n'est pas la largeur de la bande de roulement, qui peut varier.
65 est la « série » (hauteur du flanc par rapport à la largeur du pneu ou rapport h/l)
exprimée en pourcentage (ici 65 % - soit 126,75 mm).
Si cette indication n'apparaît pas (en général, pneus anciens),
il s'agit par défaut d'une série 82 (aujourd'hui équivalente à un pneu marqué 80).
R indique le type "radial" (B indiquerait une carcasse "bias", D une carcasse "diagonale").
15 est le diamètre de la jante en pouces (1 pouce correspondant à 2,54 cm).
91 Indice de capacité de charge, 91=615 kg (ETRTO).
H est le code de vitesse (ici H = pneu dont la limite est 210 km/h).
M+S = Mud+Snow "boue et neige". Signe apposé sur les pneus "hivers" ou "toutes saisons".


Spécificités/Caractéristiques pour certains pneus.
http://www.pneus-onl...-conseils.html#





Cette norme doit être présente sur les flancs des pneus vendus aux USA,
et du fait que pratiquement tous les manufacturiers sont présents sur le marché américain,
on retrouve cette norme sur la majorité des pneus vendus en Europe.
La norme UTQG est exprimée en multiples de 20 (80, 100, 120 ....200, 300, 400).
Les cotes vont en général de 60 à 800.
Plus haut est ce nombre, plus grande est la longévité du pneu.
Un pneu avec un indice Treadwear de 25 s'usera 4 fois plus vite que celui avec l'indice 100,
l'indice 50 correspond à un pneu qui s'usera 2 fois plus vite que celui à l'indice 100,
l'indice 100 correspond à un pneu qui s'usera à la même vitesse que le pneu de base,
l'indice 150 correspond à un pneu qui s'usera 1,5 fois moins vite que celui de base,
l'indice 200 correspond à un pneu qui s'usera 2 fois moins vite que celui de base,
l'indice 400 correspond à un pneu qui s'usera 4 fois moins vite que le pneu de base à indice 100.

Concrètement et par rapport à un pneu de base à indice 100,
cela veut dire qu'un pneu à indice 50 parcourra la moitié de km,
celui à indice 100 en fera autant,
celui à indice 200 en fera le double,
celui à indice 400 en fera 4 fois plus..."


Un petit résumer est repris ICI.
http://www.pneus-imp.../normes-u-t-q-g

Petit résumé sur les pneus, Merci de me lire, PapyKy.

merci pour vos reponses j'ai plus qua sortir le chéquier!!!
a+

bonjour a tous
j 'ai commande de pneus avant hancook( 85 euros pièce je l ai monte chez un copain mécano) j en ai déjà monter sur ma passat il ont fait 40 mille on verra bien pour le voyager
et cette après étant dans la paperasse un petit tour sur le bon coin pour décompresser deux pneus avant sur jantes hancook neuf 150 euros après trois sms négocier a60 euros les deux, les avais mis en vente depuis 1 mois j 'étais le premier appel impec chaussé a neuf a moindre frais et me permettra d'autre achat pour le voyager
a+ tauty

Qui peu me faire une photo de l’étiquette d'origine sur le montant de la porte conducteur avec la taille et indice des pneu svp ? sur un S2

Merci

Indiquer dans RTA (revue technique automobile).

ROUES ET PNEUS
– Type pneu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 205/70 R 15
– Pression de gonflage (bar) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2,4

Taux de charge est du 95, mais cela est faible pour un véhicule de 2 T qui sera charger.

Moi j'ai utiliser cela, et c'est bien plus fiable.



Mais il y a aussi a tout prix, si c'est cela qui est.......



C'est toi qui...., PapyKy.

Très intéressante cette explication sur les pneus, ça sert sur toutes les voitures de savoir ça

Merci, mais ce que je voudrais c'est une photo de l'étiquette sur le montant de la portière d'un S2, car la mienne est abîmée et mon bordeaux a été vendu donc...

Merci

Il n'y a que a demander gentiment.



A++, PapyKy.

Merci PaPy

 indice vitesse et charge pneu Chrysler voyager.jpg (259.01 Ko)
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Bonsoir a tous.

De rien BelMéca.

Pourquoi a tu besoin des indications inscrite sur cette étiquette ?

A plus, PapyKy.

j'avais un gros doutes sur le 95T et comme je l'ai plus sur la mienne, je vais la refaire pour la recoller, car je crois que c'est obligatoire