9 réponses à ce sujet

[ROKITOWSKI]

Bonsoir encore moi, comment démonter les câbles de commandes de boite de vitesse. Merci.
Anne

[Belmeca]

a quelle niveau ? boite ou levier de vitesse

[ROKITOWSKI]

C'est pour les démonter complètement.

[Belmeca]

je pense que tu doit avoir du jeu dans le levier, si c'est le cas.. il est inutile de les démonter entièrement.. quelques petites explication et ce sera comme neuf

j’attends donc ta réponse pour la suite

[ROKITOWSKI]

Tu as tout deviné, mon levier a beaucoup de jeu. Mais on attendra le grand chef mécano pour les explications, il rentre vendredi. Il sera beaucoup plus technique que moi.

[Belmeca]

Temps + ou - 15 Mn

outils: 2 durites de 2 dimensions différentes (qui s'emboite entre elles)

2 rondelles, 2 clips

• Démonter les 2 sélecteurs de vitesse sur la boite de vitesse
  
• Couper les durites à la même longueur de l'épaisseur du sélecteur sur la boite (+ ou- 1 cm)
  
• Emboiter la grosse durite dans le selecteur
  
• Emboiter la petite durite dans la grosse (au centre)
  
• Mettre en place le sélecteur sur la boite
  
• Mettre en place la rondelle métallique
  
• Mettre en place la goupille

La solution en image

 GRH905.jpg   32.26 Ko   52 téléchargement(s)  rondelle_large.jpg   23.23 Ko   35 téléchargement(s)  goupille_GB.jpg   18.14 Ko   57 téléchargement(s)


 14092026.jpg   102.45 Ko   86 téléchargement(s)  14092027.jpg   122.61 Ko   119 téléchargement(s)  captur10.png   154.63 Ko   108 téléchargement(s)

[Chrysler-29]

Et voilà c'est aussi simple que ça, valable sur tous les Voyager, et en plus ça coûte que dalle

[pietro]

J'avais eu le même souci et chrysler à vitrolles (13) me proposé le câble pour 99€ il ne détail rien, j'ai du adaper un peut comme vous avez decris, les astuces ça compte et ça coûte moins cher. Pour l'explication c'est nickel, bravo, si je l'avais vu avant cela m'aurais évité quelques Km et du temps; Pour preuve que les forums c'est plus qu'util .

[PapyKy]

Bon début d'année a tous.

Pour ma part j'ai fait cette réparation il y a déjà quelques temps.
Mais j'ai récupéré des CTC de petit amortisseur juste en diamètre et épaisseur.
Deux diamètres différends 18 & 20 Mm si je me souvient bien et comme je n’avais pas de clipses,
J'ai torsadé un bout de câble électrique rigide dénudé de 2.5 Mm², sur un rondelle du bon diamètre (8x25x1)
en fessant deux tours et cela fait déjà pas mal de temps et toujours en place.

Merci de me lire, PapyKy.

Modifié par PapyKy, 04 January 2013 - 09H48.

[saint omer]

il faut penser aussi a verifier ceux au niveau du levier de vitesse a l'interieur du cricri!