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Joint réchauffeur entre moteur et réchauffeur Chrysler voyager S2

Débuté par Belmeca, 01 Feb 2025 15:16

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7 réponses à ce sujet

#1 Belmeca

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Posté 01 February 2025 - 03H16

Salut la Team Chrysler !

J'ai une fuite sur le Joint du réchauffeur entre le moteur et le réchauffeur

Je ne trouve plus mon RTA :blink:

Qui aurait la photo de cela et me préciser si c'est un joint spi (je pense que oui) ainsi que la méthode de serrage de ce réchauffeur (la clé a utiliser), car j'ai une fuite entre le moteur et réchauffeur et Même si c'est uen goute toutes les x seconde, je met de l'huile partout :blink:

D'avance merci

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#2 PapyKy

Du forum CNC-PapyKyKa de PapyKy

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Km actuel::Mercedes 508D est le THC-650 de 1975 - Ford Transit 2.5 1991 - Toyota Cressida de 1981

Posté 01 February 2025 - 03H30

????? réchauffeur, c'est de cela que tu "clavarde"...

Image IPB

Cela n'est pas un réchauffeur d'huile mais bien un refroidisseur d'huile.
A savoir que la température normal est plus haute que l'eau de refroidisement, 150°

Quand l'on place des refroidiseurs d'huile, l'on monte cela a coté des radiateur de refroidisement moteur.

Image IPB

Toujours bon a savoir, A++ PapyKy.

Modifié par PapyKy, 01 February 2025 - 03H55.

Merci a tous, avoir regarder les 'trucs' de PapyKy.
Du Forum "CNC-PapyKyKa" du "BricAuBoisAuFer" pour les amateurs du bricolage.
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#3 PapyKy

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Posté 01 February 2025 - 04H49

Un lien sur les divers possibilité de montage.

Image IPB

PapyKy, n'a pas eu la possibilité de rajouter cela au précédent 'poste', dommage :lol:

Car PapyKy relis très souvent ces textes et mise en page,
comme l'on dit dans les services de press, et imprimerie.

Image IPB

A savoir que PapyKy a fait de l'entretien dans un PME durant près de 10 ans dans la maintenance de cette petite PME d'imprimerie,
actuellement fermée, ou il était le seul ouvrier de maintenance pour 40 "têtes" de pipes de cette PME a Gilly, Charleroi.

Modifié par PapyKy, 01 February 2025 - 04H57.

Merci a tous, avoir regarder les 'trucs' de PapyKy.
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#4 Belmeca

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Posté 01 February 2025 - 06H49

Oui c'est bien ca Papy, c'est le joint entre le 4 et le 5 qui fuit apparemment, c'est un joint plat ou torique ?

je l'ai deja fait il y a plusieurs années, mais je ne me souvient plus de la forme de ce joint

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#5 PapyKy

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Posté 01 February 2025 - 07H54

Bonsoir.

Moi j'ai repris le joint du filtre retiré et remonter un filtre neuf.

Facile a faire, juste la clef Allen de 10 mm.

Bonsoir et bon WE à la famille, PapyKy.

Merci a tous, avoir regarder les 'trucs' de PapyKy.
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