Le centre des supports moteur recu on un trou de 15 mm,
Celui retirer ont un trou de 16.5, pour un boulon de 16 mm,
qui doit traverser le caoutchouc, et passer dans le support chassis,
pour passer dans la pièce en fonte aciérée, qui est fixée au carter d'embrayage.

Donc j'ai laisser l'ensemble monter, pour re-forer le centre du caoutchouc et l'entretoise acier, à 16 mm

Mais forer la tole de 10 mm directement, est difficile, donc...
j'ai dé-assemble pour près foré à 6 puis 9.5, enfin à 16 mm.

Pour pouvoir y mettre un boubon, pour avoir une prise sur sa tête,
cela pourra être placer sur le petit tour mécanique (chinois), pour..
Réaliser un trou non pas de 80 mm, mais de 60 mm suffit.

Pour pouvoir passer le support qui le relie au carter d'embrayage.

La traverse chassis est mise en peinture tout comme les supports des caoutchouc's.
A bientôt pour la suite,
Mais PapyKy est 'crevé'

et un peu de repos sera de mise demain.
