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#16
Posté 24 January 2023 - 06H53
Je pense que son prix était légèrement excessif mais il n'y a pas d'équivalent aujourd'hui et bon marché sans trop de Km. Et c'est bien le seul dans lequel la plaque de placo BA13 rentre a plat avec le coffre fermé ! XD
Merci pour les conseils je ne savais pas tous ca. Je vais faire tout ca de toute façon la mécanique ca s'entretient et surtout ca ce répare !
Merci a Belmeca pour la doc. Après démontage j'essaierais de faire un jolie poste avec les photos.
Merci Papyky pour les conseils et photos ! J'imagine a peu prêt a quoi m'attendre.
Je vais commander les pièces et je vous tiens au courant de l'avancement des choses.
#17
Posté 24 January 2023 - 07H38
par contre j'aime bien le S5
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#18
Posté 24 January 2023 - 07H49
Dans mon S4, je passe sous le siege central de tubes de 3.000 mm (3M),
et en retirant le siége AVD, entré une échelle de 3.200 mm.
Ici un S2-95 qui....
Les chassis S3 et S4, sont identique, uniquement les faces avant sont différence.
Et pour preuve, j'ai changer le pare-brise, qui a la même ref.
A plus, PapyKy.
Modifié par PapyKy, 24 January 2023 - 08H05.
Du Forum "CNC-PapyKyKa" du "BricAuBoisAuFer" pour les amateurs du bricolage.
Forum de PapyKy: http://cnc-papykyka.xooit.be/index.php
Sa Chaîne YouTube: https: //www.youtube .... VxZacgRq1MvHS7g
#19
Posté 25 January 2023 - 07H57
Tu as raison Belmeca mais après ce sont les gouts et les couleurs comme on dit.
Mais je confirme qu'il n'est pas super fiable même en cascade de pignons. Je passe beaucoup de temps a le bricoler. Après il a 400 000km donc tout s'use mais je ne suis jamais tombé en panne au point d'appeler la dépanneuse. oufff
Je ne vais pas plus divaguer pour éviter de trop polluer le sujet. Encore merci pour votre aide, je vous tiens au jus de l'avancement
#20
Posté 26 January 2023 - 12H46
Qui dit que le VM a cascade n'est pas fiable.
Arrêter en 2018 a 580.000 km, pour être remis en 2025 en Oldtimer,
avec toujours son groupe moteur/boite d'origine
Voila son remplaçant... acheter a 285.xxx km.
Qui vient de passé les 355.000 km
Qui va bientot est vidanger, A++, PapyKy.
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#21
Posté 26 January 2023 - 11H57
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#22
Posté 27 January 2023 - 02H04
Belmeca, le 26 January 2023 - 11H57, dit :
j'avais un collègue qui avait une rover 825 avec le VM Diesel à cascade et il en était très content ,du moteur, de la voiture un peu moins ,mais il 'a quand même amené à 250 000 avant de passer sur 300 Hemi
#23
Posté 27 January 2023 - 09H55
Pour la boite de vitesse, elle est bien a débordement ou il faut mettre une quantité précise ? Moi je met de la 10w40 de moteur dedans est-ce correcte ?
J'ai peur d'avoir fait une bêtise mais tout le monde m'affirme que c'est bien de l'huile moteur a mettre dedans.
#24
Posté 27 January 2023 - 10H20
Huile moteur SAE 5W30
1.9L à 2.2L
Modifié par lucaS3, 27 January 2023 - 10H21.
#25
Posté 27 January 2023 - 10H32
Huile moteur 10w40
Remplissage avec débordement
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#26
Posté 27 January 2023 - 10H33
José, le 27 January 2023 - 02H04, dit :
Le mien a bientôt 400 000 km, j'ai enfin terminé le rodage
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#27
Posté 27 January 2023 - 10H34
Oui, c'est bien de de l'huile moteur, 10 ou 15W40, peu importe.
Mais c'est bien d'y mettre du MoS² aussi, pour une lubrification meilleur.
Mais aussi faire des vidanges tout les 10.000 km, c'est pas pour le prix de cette huile très bon marché (CF)
Pour le moteur cela est bon aussi mais pas a chaque vidange (5.000 km), du MoS² une fois sur deux,
avec un filtre tout les 10.000 km, avec... vidange a chaud, et laisser 'goutter' une nuit est bien mieux.
Mais chaqu'un fait ce qui....
A++, PapyKy.
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#28
Posté 28 January 2023 - 06H34
Merci pour toutes ses infos.
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