36 réponses à ce sujet

[PapyKy]

La suite ??



Cela parait simple a réalisé !! Oui, c'est ce que croie beaucoup de 'novice'.

Mais comme c'est Dimanche, PapyKy, c'est un peu reposé.

[PapyKy]

Personne ne regarde ??.

Bon, c'est rien.....

Modifié par PapyKy, 05 September 2022 - 01H03.

[Belmeca]

si si ne t'inquiète pas ... ont regarde

[PapyKy]

Merci à ceux qui on passé dire un mot.

Au autres d'avoir regarder le





Pas fait d'images sur l'usinage des coins du cadre,
A vous d'imaginer, comment papyKy a fait,
je peu vous dire que cela fut découpé à la circulaire sur un guide,
qui fut maintenu à la verticale, pour caler le cadre dessus pour les coupes.



Reste à laisser la colle faire son travail, jusqu'à demain.

Il reste à ajuster l'extérieur qui dépasse du cadre.

Puis viendra la finition à l'abrasif, et la protection du bois.

Modifié par PapyKy, 05 September 2022 - 06H36.

[PapyKy]

La fin du bois.



Serre joints retiré, reste a couper ce qui est de trop a la 'scie japonaise'.



Remplacement de l'abrasif sur le 'touret' a bande.



Car il y a beaucoup encore pour avoir un coin arrondi parfait.



Après avoir passé de l'abrasif fin '220' a la main, de l'huile de lin...



Le placement, n'est que provisoire, pour un test,
j'ai du recouper les 'fer' de fixation de 10 mm de chaque côté,
pour ne pas à avoir à réaliser des découpes dans le cadre en bois de chêne.



Cela présente mieux comme cela !! Oui, PapyKy le retira encore,
pour une seconde couche d'huile de lin, et ensuite de cire d'abeilles.

Et un joint de mousse sera posé entre le cadre et la garniture du plafond.



A bientôt, pour le raccordement au batteries, encore une latte de bois,
a réalisé, pour le passage des câbles vers le coffre à batterie 'servitude'.

[Belmeca]

la c'est propre Papy, comme d'ab quoi

[PapyKy]

Merci BelMéca.

Un peu de bricolage 'bois' ce matin.

Il me faut faire un cache-câbles dans cette armoire où il passe pour retrouver le coffre à batterie.





Après il faut du bois brut qui sera raboté, et pour savoir dans quelle dimension.



On peut voir le nombre de fois où ce bois est passé dans la 'Robland'.

Pour qu'il soit dégauchi et mettre en épaisseur... (22 mm)



Et découper le morceau qui sera utilisé.



Un chanfrein est réalisé à la défonceuse à 45°, pour compenser le profilé PVC de jonction de cette armoire.



Et une découpe est faite pour cette prise de courant 12 Volts.



Il reste maintenant à faire une rainure, pour y placer les deux câbles de 10 mm de section.



Il reste le petit côté droit, ou il me faut couvrir les gros câbles.







Un morceau de 'plateau' chêne de 4/4 est découpé pour créer une latte,
pour couvrir les câbles, qui vont courir sur le montant de cabine,
pour rentrer dans le passage de roue droite, puis entrer dans le coffre des batteries 'servitude'.







Cette latte partira derrière le 'cache rail' des rideaux,
pour suivre ce montant jusqu'au passage de roue droit.



A suivre, PapyKy.

Modifié par PapyKy, 13 September 2022 - 06H30.

[Belmeca]

Il faudra lors de tes déplacement (vacances) prévoir un câble au bonne dimensions pour maintenir tes portes avant fermé entre elles avec les poignets intérieur (et autre portes) pour empêcher de les forcer et les ouvrir pendant que tu dort, cela est de plus en plus récurent maintenant dans ce monde de taré

il force les porte tranquillement même si tes dedans et parfois c'est dramatique, agression, roué de coups voir pire

[PapyKy]

Bonsoir BelMéca.

Le THC, n'a qu'une seul et unique porte sur le coté droit



A gauche pas de porte !!! celle d'origine ne sont plus



A plus, PapyKy.

Modifié par PapyKy, 13 September 2022 - 07H58.

[Belmeca]

je n'avais pas fait attention aux portes, pas de porte coté passager ? il il passe au CT et au mines ?

Bref, faudra bloquer ces portes quand même

[PapyKy]

Sans commentaire, PapyKy.

Il y a seulement une porte.

Modifié par PapyKy, 13 September 2022 - 09H23.

[PapyKy]

[PapyKy]

La suite de la pose des câbles 50².



La finition du cache câble dans l'armoire est finie.



Qui sorte sous l’armoire au niveau des tringles à rideaux et tenture, donc peu de place.



Reste à descendre de ce point au plancher du passage de roue qui sera traversé.

Pour cela une latte est créée avec deux rainures, pour y loger les câbles.



Les bouts sont façonnés pour permettre les entrées/sorties des câbles.

Les câbles ne sont pas trop visibles à ce niveau derrière les caches rails.



La latte est imbibée d'huile de lin, pour permettre sa mise en forme,
qui doit être cintrée pour suivre la courbure du montant de cabine.



Reste à finir sa protection (seconde couche d'huile de lin et cire d'abeille),
avant de placer les câbles qui seront passé dans le passage de roues,
par deux trous au plus juste de gaines de protection, qui courront, et être fixer
a l'intérieur de ce passage de roue externe, au dessus de la roue avant droite,
pour y rentré dans le coffre à batteries servitude (deux fois 100 Ah sous 12 V)

A plus, PapyKy, qui est contant avoir presque fini cette remise en condition du THC-650.

[PapyKy]

Ensuite, traverser le plancher.









Cela arrivent au coffre à batterie droite (servitude)



Oh c'est PapyKy !! Oui, il c'est fait un selfie, Oui, j'ai corrigé....



A bientôt dans ce coffre à batteries...

Modifié par PapyKy, 18 September 2022 - 06H20.

[Belmeca]

hahaha le Selfie

par contre tu a intérêt de bien ébavurer, protéger les endroit ou tu passe les câbles parce que cela il il font un court circuit, ont pas près de fondre