42 réponses à ce sujet

[PapyKy]

Bonsoir

Oui, cela fait sont poids, un peu plus que ceux de l'avant, mais..
Les deux sont de 300 mm, avec les même garniture de 70 mm de large.



Les cylindres de frein sont du même diamètre, oui, c'est étonnant d'avoir quatre freins identiques.



Les arriérés sont encore plus massifs, car c'est un essieu porteur.

Si je songe, je mettrais un sur une balance, pour avoir une idée de poids.

A plus, PapyKy.

Modifié par PapyKy, 04 November 2021 - 09H55.

[PapyKy]

Pour ceux qui devaient commander ce genre de frein.










Donc il faut y ajouter les frais de port de +/- 10 €.

C'est beaucoup d'€€€€€€€€€ !!! Oui, mais c'est pour au moins 200.000 Km

Le THC-650 a plus de 310.000 Km et les freins ont été remplacés qu' une fois a +/- 200.000 Km,
et ici à la maintenance, je ne remplace rien du tout, simplement les flexibles de les conduites oxydées.

A plus, PapyKy.

Modifié par PapyKy, 05 November 2021 - 08H55.

[PapyKy]

Bonsoir...

Passage à haute pression pour éliminer les crasses.



Oh que de feuilles !! Oui, c'est un frêne qui a au moins 150 ans,mais...



C'est MamyJoe qui ramasse et met en sac, pour que PapyKy puisse les porter au parc à conteneur.







Un coup d'air comprimé, un autre d'abrasif, sur l'extérieur...





Et passage à la brosse de fer rotative et après à l'abrasif à lamelles.





Et c'est propre !! oui, mais avec un peu de....





Vous remarquerais que PapyKy n'a mis de couleur sur les pose de jante.

La suite est les frictions et cylindres qui seront démonter...

A++, PapyKy.

[Belmeca]

sont tous beaux, tu passera le bonjour a Mamy de notre part

[PapyKy]

Bonsoir à ceux...

Après avoir reçu la dose de rappel contre le Covid vendredi.

C'est la troisième dose ?? Oui, il aine bien les infirmières qui pic

Comme en plus c'est samedi, qui dit 'marché', Oui, il faut de la 'bouffe'.

Mais PapyKy, doit 'bouger', et c'est à l'atelier qui va aller mettre les dernières touches au tambours arrière.



Re-placer les goujons de roues, au marteau sur un 'jet' de bronze.



Et un peu de couleur pour faire propre, cela ne verra pas



Mais pas sur la piste de bande frein NON, bien sur.

Et après, PapyKy, vas regarder ce qui reste des pièces de frein en réserve....



Ah oui, ceux-là sont KO, mais j'ai aussi 3 bandes sur 4, deux courtes et une longue, PapyKy sais plus....



Cela pourrais équipée un 1/2 jeux (primaire), pour au cas ou...., PapyKy doit encore avoir des rivets.



Mais il a trouvé aussi un jeu complet en bon état, juste pour les rendre propres.



Encore de la 'récup' ?? Oui, il en a encore plein d'autres comme pièces.

A plus, PapyKy.

[Belmeca]

oui la peinture dedans ... par contre dehors en noir ou autres ferais propre

[PapyKy]

Bonsoir BelMéca.

L'extérieur est déjà fait.



Faut que je le fasse aussi sur les tambours avant, car l'on a des trous pour passer le prolonge de valves, dans les jantes.



Ici je vais faire la même chose, car sinon une fois les roues remontée dessus, ce sera pas beau.



Demain je ferais une photo, une fois en place, A++, PapyKy.

Modifié par PapyKy, 07 November 2021 - 12H39.

[PapyKy]

Salut & bon dimanche à tous.

Un peu d'infos sur le montage du jumelé d'un petit camion Mercedes 508D, qui était 'jaune travaux'



Oui, il était comme cela avant d’être découpé, mais la suite en BD...













Cela fut un petit Oui dura 2 ans avec l'aide du 'gamin' Marc.



Et le revoilà en 1987, vous savez où c'est ?? Oui, il sont perspicace.

A plus, PapyKy.

[Belmeca]

St Michel

[PapyKy]

Salut du PapyKy avec une petite grippe.

Tout comme les freins arrière du Merco de 1975 Oui, cela fait 46 ans

Mais a quand même déposé les garnitures et cylindres de frein arrière.









Le câble complet sera retiré et dégrippé dans du 'pétrole' et graissé au MoS².

Reste à tout remettre en état, et devoir refaire de nouveau tuyau (conduite cuivre de 6 mm)
Car le coté droite a cassé net, et sur celui de gauche la nippe est grippé,
mais c'était prévu d’être remplacer, en même temps que le flexible,
Donc encore du
Pour PapyKy. et pour ceux qui n'on pas trouver

[PapyKy]

Salut a tous


La suite, enfin un petit peu de car il fait pas chaud, même si dans l'atelier il y a du chauffage...

Nettoyage à la haute pression d'eau (froide), sur les patins retirés pour en sortir les crasses.





'



Les axes de levier de frein à main seront graissés au MoS².

Les garnitures seront passées sur bande abrasive pour les 'déglacer'.

A++, PapyKy.

[PapyKy]

La suite...







Démontage des cylindres (idem que l'avant 22mm), avec nettoyage à l'accole à brûler,
seul solvant qui ne détériore pas les coupelles de frein, certain sont coloré (ici c'est du bleu)
et qui peut être utilisé pour un rinçage d'un circuit de frein,
La couleur de ce produit facilite de savoir s'il reste du solvant a la sortie du purgeur,
cela permet de sortir tout résidu dans les tuyaux.

Et s' il en reste un peu, cela s’évapore très vite, donc sans danger pour le circuit des freins.



Me reste à polir l'intérieur de l’alésage des cylindres,

et remontage a la graisse spécial.

A plus, PapyKy.

[PapyKy]

La suite....

Le réassemblage des cylindres de frein arrière.









Cela commence a devenir propre et fonctionnelle, A plus, PapyKy.

[Belmeca]

[PapyKy]

La suite.... et en BD



















Un bon passage à la brosse métallique rotative, et soufflage et....

Encore un peu de peinture ?? Oui, mais cela est occuper a sécher.

A plus, PapyKy.