4 réponses à ce sujet

[PapyKy]

Salut les hommes.

Petit travail de ce jour.



Les deux roues retiré la semaine passée a l'avant.



Les pneus sont encore capable de faire plusieurs millier de Km a l'arrière.



Un coup de 'pétrole' au pinceau pour sortir les graisses et poussières.



Un coup de brosse d'acier, pour sortir le dégraissant, et l'aide d'air comprimé.



Peinture comme toujours a base d'aluminium, et du noir a pneus pour rendre beau.

Voila c'est prêt pour les replacer a l'arrière, et......

Profiterais pour faire un rattrapage sur les garniture de frein de 'Park'.

Donc a suivre, Bonne semaine a tous, PapyKy.

[Belmeca]

Tu me prête ton pont Papy

[PapyKy]

Salut BelMéca, C'est pas le mien.

Mais celui qui est toujours en service dans l'atelier de mon frère Robert (RIP) en 2002.

Je vais encore allez surement Samedi chez ma belle sœur,
Pour les placer, et changer disques et plaquettes Avant.



C'est le jour ou j'ai protéger les soubassements et châssis au pistolet a insonorisant noir (préparation HomeMade).




Dilué avec du pétrole lampant et du Black Vernis.







Cela fait beaucoup moins d'€uros, que ceux proposé en cartouches.
A plus, PapyKy, qui a toujours fait cela sur les véhicules.

[PapyKy]

Salut a tout.

J'avait déjà parler écris (Clavarder), des roues retirée a l'avant,
Pour les replacer derrière, après les avoir repeint.



Les voila après deux couche de couleur a base d'aluminium.



Le S4 est sur un élévateur a quatre colonnes, dans l'atelier de mon frère Robert (RIP en 2002)



L'utilisation d'air comprimer pour levé les véhicules, un vérin pneumatique.



Par ce gros compresseur de 400 Litres sous 15 bars.



Vérifier l'usure des garnitures des plaquettes de frein arrière, Encore pas mal...


Profiter de passer un coup d'air comprimer, et serré de deux crans les réglages du frein de Park.



Maintenant, je vais remplacer les freins avant, disques et plaquettes.

Mais pour cela je placerais des photos sur une nouvelle page.

A plus, PapyKy.

[Belmeca]

clap clap clap !!