Forum Chrysler voyager minivan, Renault, Bmw, Opel

Salut la compagnie,

Même si je pense que Papy a cela et va me dépanner, je suis à la recherche de la durite qui va du vase jusqu'en bas sur le gros tube en acier





La mienne est entrain de percer tout en bas (toute mole) du a la petite fuite de gas-oil que j'ai à la pompe d'injection, j'ai en prévision dégraissé et posé du bon collant pour une réparation provisoir pour stopper sa dégradation et éviter la panne en attendant de la changer

 Durite refroidisement Chrysler S2.PNG (334.96 Ko)
téléchargement(s): 7


Si vous avez la petite durite coudé de la pompe à eau et les deux qui vont au radiateur de chauffage, je suis également preneur


D'avance merci pour vos réponses !

Salut BelMéca.

Toutes ces durite, sont remplacable par celle qui sont vendue au metre.

https://ww2.gates.co...CT_PAGES1%2Epdf



Si c'est pour des coudes 90° ou 180°, sont trouvable chez les revendeurs de piéces auto.



Celle que j'ai de mon donneur, je me les met en reserve, car le n'ai que ceux là.

En plus je n'ai plus celle du vase qui decend vers le tube acier,
Mais celle la est facile a remplacer par un tube de chauffage.

En plus dans les 'casses' tu trouvera surement quelque chose d'un autre véhicule.

Bonsoir a tous, PapyKy.
Modifié par PapyKy, 16 July 2019 - 06H27.

je vais jeter un œil dans mon bazar déjà, on sais jamais

a tu le diamètre intérieur de cette durite au cas ou !

Bonsoir a toi.

NON, pas de mémoire, mais je pourais prendre le Dia' sur le tube acier,
Ou sur le vase d'expension, ca je sais ou mettre la main.

Je te promet pas, mais si j'y songe demain, A plus, PapyKy.

Merci !!

a défaut de trouver, je prendrais de la durite silicone mégaflex qui a l'avantage de pouvoir se plier sans se détériorer ou bloquer le passage du LDR

c'est vendu au mètres et de tout diamètre

Résistance au hydrocarbure en extérieur, a 5 bars pour une plage de température de -50 à +185 degrés !

 durite super flexible.jpg (42.94 Ko)
téléchargement(s): 7

 durite megaflex.jpg (36.83 Ko)
téléchargement(s): 6

Salut comme dit, j'ai pas oublier.





Tout est indiquer sur les photos, A ++, PapyKy.

Merci Papy t'est un ange !!

D’après toi je prend des durites de 16 ou un peut plus grand ?

Bonsoir BelMéca.

Je crois que c'est 15 ou 17 ou encore 19 Mm,
Enfin d'est pas juste car c'est en dimention en pouce.

a toi de voir, A++, PapyKy.

Prend plusieurs taille au moins tes sur, au pire c'est pas perdu t'en auras toujours besoin un jour ou l'autre

pour info, j'ai commandé cela :

• Température de fonctionnement large :-76oF à 374F (C -60 à 190 C)
  
• Pression nominale de 60 PSI Maximum

Papy pense tu que celle du radiateur de chauffage sont de même diamètre ? car comme sa va se vider au changement je pense changer ceux la aussi

 71eBFeNKW9L._SL1500_.jpg (32.19 Ko)
téléchargement(s): 1

Bonsoir BelMéca.

Oui, si le 'dia' est bon, vider le liquide de refroidissement, c'est pas plus mal pour un rincage a l'eau de pluie,
Et remettre de antigel concentré, pas du liquide de refroidissement du commerce,
Et mesuré la densité, cela doit etre Mini de -25°,car tu ne videra pas toute l'eau.

A plus,PapyKy.
Modifié par PapyKy, 11 August 2019 - 08H33.

Papy la question était... pense tu que le diamètre est le même sur celle du radiateur de chauffage ?

Tu n'a pas sécifier le 'Dia' recu, comment veux tu que......

A ++, PapyKy.

PapyKy, le 11 August 2019 - 08H31, dit :

Que reproches tu au LDR tout fait en bidon ?