Peinture capot Chrysler Voyager
Belmeca
23 Apr 2019
Salut le Forum Chrysler voyager, réfection de la peinture du capot moteur du Chrysler voyager à l'aide des peintures, apprêts, diluants, etc. de chez notre partenaire Sprido visible dans la section Partenaires
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Comme pour le pare-choc que j'ai refait récemment ici, j'avais aussi un capot d'avance, je vais donc refaire celui la, cela évite de travailler sur la voiture et franchement on travail mieux comme cela
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Enlèvement de l'insonorisant avec la pince qui est prévu a cet effet
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On démonte aussi l'insigne Chrysler
20190423_192504.jpg (105.49 Ko)
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on enleve également la fermeture capot en prenant soins de la repérer, moi j'ai pris un petit tournevis bien affûté et j'ai marqué le tour avant démontage
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téléchargement(s): 1
c'est le dessous donc pas trop de chichi, on dégraisse bien avec du diluant cellulosique et on souffle le capot pour enlever les impuretés
On oublie pas également d'enlever les gicleur lave glace et on protège les autocollants d'indications
20190423_195146.jpg (127.12 Ko)
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c'est partie pour la pose de la base bleu d'origine Chrysler

Voila le resultat comme à l'origine avec la sauvegarde des autocollants
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Cela fait quand même plus pro non ?
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si si je vous assure ca fait vraiement plus professionnel !!
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Voila le dessous étant terminé on retourne le capot
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Je profite de la brillance d'origine pour repérer les plus gros masticages à prévoir

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La suite au prochain numéro !
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Comme pour le pare-choc que j'ai refait récemment ici, j'avais aussi un capot d'avance, je vais donc refaire celui la, cela évite de travailler sur la voiture et franchement on travail mieux comme cela

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Enlèvement de l'insonorisant avec la pince qui est prévu a cet effet

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On démonte aussi l'insigne Chrysler

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on enleve également la fermeture capot en prenant soins de la repérer, moi j'ai pris un petit tournevis bien affûté et j'ai marqué le tour avant démontage

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c'est le dessous donc pas trop de chichi, on dégraisse bien avec du diluant cellulosique et on souffle le capot pour enlever les impuretés
On oublie pas également d'enlever les gicleur lave glace et on protège les autocollants d'indications

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c'est partie pour la pose de la base bleu d'origine Chrysler

Voila le resultat comme à l'origine avec la sauvegarde des autocollants

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Cela fait quand même plus pro non ?

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si si je vous assure ca fait vraiement plus professionnel !!


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Voila le dessous étant terminé on retourne le capot

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Je profite de la brillance d'origine pour repérer les plus gros masticages à prévoir


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Belmeca
24 Apr 2019
Les travaux du jour sur le capot
Le poncage
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La pose de l'apprêt
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1 er couche d'apprêt
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téléchargement(s): 1
Deuxième couche d'apprêt

J'ai éliminé 80% des défauts au ponçage, je n'ai à mastiquer que 4 endroits !
Le poncage

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La pose de l'apprêt

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1 er couche d'apprêt

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Deuxième couche d'apprêt

J'ai éliminé 80% des défauts au ponçage, je n'ai à mastiquer que 4 endroits !
Belmeca
24 Apr 2019
Après réflexion,comme le véhicule n'est pas badgé à l'arrière, je vais débadger le capot, je pense également que je vais supprimer l'antenne sur l'aile avant droite, (sa fait vraiment moche cette antenne) ce sera un autre sujet.... restons sur le capot !!
VxS
25 Apr 2019
ça fera pas mal je pense, j'aime bien les voitures débadgé moi, j'aimer bien le fait qu'il y'ai rien a l’arrière, a la limite le logo constructeur pourquoi pas mais toute les mentions sur la finition SE/TD/Turbo etc.. je trouve ça pas terrible, avec l'avant sans badge en plus, ça va faire classe, d'autant que le badge en lui meme n'est pas super beau ils aurais pu faire un effort (sauf celui debout qui est pas mal)
si je pouvais le faire je le ferais aussi sur le Lancia. mais faut que je rachète une calandre et un cache de coffre, difficile a trouver et pas donné.
y'a plus qu'a peindre ! mais pour cette fin de semaine sous la flotte va falloire être patient
si je pouvais le faire je le ferais aussi sur le Lancia. mais faut que je rachète une calandre et un cache de coffre, difficile a trouver et pas donné.
y'a plus qu'a peindre ! mais pour cette fin de semaine sous la flotte va falloire être patient

Belmeca
25 Apr 2019
Le travail de ce jour malgré un temps pas terrible
J'ai debadger le capot (plus de marque)
J'ai colmaté le coté capot avec un scotch
j'ai décapé la partie arrière et j'ai posé une choucroute armé à la fibre de verre
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20190425_170646.jpg (76.88 Ko)
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puis j'ai fait mes mastiques la ou il y avait des imperfection
20190425_182806.jpg (72.18 Ko)
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Le mastic spécial carrosserie de notre partenaire Sprido
20190425_182810.jpg (54.57 Ko)
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puis j'ai repassé une couche d'apprêt
20190425_192153.jpg (61.87 Ko)
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cette fois il est prêt à peindre, il reste juste à passer un 1000 avant la peinture et le tour est joué, mais maintenant il me faut : pas de vent, un peu de soleil et de chaleur et pas de bestiole volantes
J'ai debadger le capot (plus de marque)
J'ai colmaté le coté capot avec un scotch
j'ai décapé la partie arrière et j'ai posé une choucroute armé à la fibre de verre

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puis j'ai fait mes mastiques la ou il y avait des imperfection

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Le mastic spécial carrosserie de notre partenaire Sprido

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puis j'ai repassé une couche d'apprêt

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cette fois il est prêt à peindre, il reste juste à passer un 1000 avant la peinture et le tour est joué, mais maintenant il me faut : pas de vent, un peu de soleil et de chaleur et pas de bestiole volantes


Belmeca
27 Apr 2019
Bon ben le temps n'y est pas... pluie, vent, parfois un peu de soleil, mais impossible de peindre, et dans le garage impossible, car trop de choses serais recouvert pas le brouillard de la peinture et du vernis !
C'est le Nord......
C'est le Nord......
Belmeca
13 May 2019
Ce jour
Mise en peinture du capot, il n'y a pas le vernis, normalement on peu vernir directement derrière, mais comme je n'ais pas de cabine, je mise tout de mon coté, je le laisse donc sécher 48 à 72H puis je le poncerais à l'eau au 1000 avant de mettre le vernis, cela supprimera les éventuel poussière qui se sont déposé sur cette base de peinture et qui du coup n’apparaîtrons pas dans le vernis !
20190513_174234.jpg (106.68 Ko)
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Mise en peinture du capot, il n'y a pas le vernis, normalement on peu vernir directement derrière, mais comme je n'ais pas de cabine, je mise tout de mon coté, je le laisse donc sécher 48 à 72H puis je le poncerais à l'eau au 1000 avant de mettre le vernis, cela supprimera les éventuel poussière qui se sont déposé sur cette base de peinture et qui du coup n’apparaîtrons pas dans le vernis !

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Belmeca
19 May 2019
Le capot est prêt à être vernis
poncé au 1500 puis au 3000 pour éviter les défauts dans la base avant de vernis car je n'ai pas de cabine donc autant tous miser pour obtenir un résultat correct
20190519_182147.jpg (74.16 Ko)
téléchargement(s): 1
petit aperçu de ce que cela devrait donner avec le vernis si tout ce passe bien (sans les vague et bulle de l'eau bien sur) ce n'est qu'un test !

20190519_182220.jpg (88.3 Ko)
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Petit rappel, j'ai débagé le logo Chrysler sur le capot, j'ai rebouché le trou,et mastiqué, car je trouve cela plus beau !
poncé au 1500 puis au 3000 pour éviter les défauts dans la base avant de vernis car je n'ai pas de cabine donc autant tous miser pour obtenir un résultat correct

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petit aperçu de ce que cela devrait donner avec le vernis si tout ce passe bien (sans les vague et bulle de l'eau bien sur) ce n'est qu'un test !


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Petit rappel, j'ai débagé le logo Chrysler sur le capot, j'ai rebouché le trou,et mastiqué, car je trouve cela plus beau !