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Comment réparer le cuir d'un volant de voiture, Refaire un volant en cuir, Restauration volant en cuir, ou comment refaire le cuir usé d'un volant

Ici la restauration concerne un volant en cuir de Chrysler Voyager mais cela s'applique à tout les volant en cuir.

Pour information, j'ai demandé un devis à un sellier, le prix demandé et 200€ et cela peu varier de 180 a 600€ d'après mes recherches, j'ai donc décidé de restaurer moi-même ce volant pour un prix final de 19€ (hors vernis final qui est de 26€) et le résultat est pour ainsi dire, comme neuf !

Première étape, on ponce délicatement le volant au 240 et on évite les coutures.


Ensuite on passe une couche du produit prévu spécifiquement pour la rénovation du cuir, bien sur on achète la bonne couleur ou tout au moins celle approchant (ici du gris)



On passe une couche avec l'éponge, ne rêvez pas, la couleur ne sera jamais la bonne, il faut donc prendre ce qui s'approche le plus de la couleur pour commencer




ensuite on va tenter de rattraper la teinte la plus approchante de celle d'origine à l'aide d'un colorant universel (ici du noir pour foncer le gris), attention on y va goutte par goutte et on teste au fur et à mesure, il faut aussi tenir compte que l'ors du séchage, la teinte va ce foncer légèrement





une fois que la bonne couleur et atteinte, et la première couche bien sèche, on passe un papier de tyoe 1000 ou 2000 pour rattraper une granulométrie du cuir proche de l'origine, puis on re-pigmente le volant en totalité

et voila le résultat






Une photo sans la lumière 6500K juste au dessus



il est conseillé de passer un vernis spécial pour le cuir et la pigmentation, n'ayant pas encore reçu ce vernis satiné spécial pour le cuir, je ferais d'autres photos une fois reçu et posé

Superbe

Merci, je suis fier du résultat, car il est presque comme un volant neuf, n'ayant jamais fait cela, je m'en sort plus que bien !

C'est vrai qu'il parait presque neuf pour l'avoir vue en vrai, la couleur est bien raccord

Salut a tous.

Bien beau, mais ou trouver ces produits et a quel prix,
Car j'en ai un en cuir de mon donneur, qui est bien 'Moche',
Et celui du S2 de service est en simili et bien usé aussi.

Merci, PapyKy

Papy

Pour le produit utilisé spécial pour le cuir en base grise c'est ici
pour le colorant universel pour rattraper la bonne couleur de l'origine c'est la
Pour le vernis final de protection satiné c'est ici

Bonsoir BelMéca.

PapyKy, te remercie de l'info, A ++.

Bien poncer et dégraisser avant quand meme étape indispensable pour un bon rendu

De rien Papy, f

fait nous un petit reportage aussi que tu nous mettre cette fois dans la rubrique Chrysler histoire de de ne pas avoir 2 fois le même post dans Tutoriel

D'avance merci

VxS, le 01 March 2019 - 11H46, dit :

éviter absolument les coutures pour ne pas les affaiblir, et ne pas y aller trop fort non plus, ce n'est pas de la taule
le dégraissage c'est une évidence, il ne m'a pas paru utile de le préciser !

Bonsoir a vous deux.

J'ai déjà pensé commander cela.



Mais sans savoir !!!, A++, PapyKy.

il me semble que ce kit papy, ne contient pas de produit a base de pigment, ça ne remettra donc pas dans une belle couleur les parties du cuir abimé, c'est plus un kit pour recoller les parties arracher et faire briller je pense

Le produit de belmeca remet en peinture le cuir ce qui est plus radicale et bien plus beau en rendu final

Bonjour à vous tous

Bravo Belmeca tu as fait un excellent travail, à petit prix par rapport à un cellier, et surtout la satisfaction de l avoir réalisé soi même.
Et avec un rendu parfait

Avec de la volonté et de la patience on arrive à tout

Ce n est pas délicat de débrancher l'airbag sur le volant ?

Bonne journée A+

Non pas du tout, par contre bien débrancher la batterie et patienter 15mn pour effacer l'effet mémoire des composants qui l'alimente

Suite et fin de la restauration du volant en cuir avec le passage du vernis satiné soyeux prévu à cet effet







Plus qu'a le remonter sur le véhicule !!