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Joint du cache culbuteurs Chrysler voyager 2.5 td de 94


3 réponses à ce sujet

#1 mariol

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Posté 13 January 2019 - 07H03

Bonsoir à tous le forum Chrysler Voyager

J 'ai commandé un joint papier pour mon cache culbuteur qui fuit

J 'ai une question à vous poser

L huilez vous avant de le monter ? Car certains ne l huile pas et mettent de la pâte, je sais que les mécano n' utilisent pas de pâte sur les joints papier

Es ce bien ainsi qu il faut procéder ? et connaissez vous le couple de serrage à la clef dynamométrique des écrous du cache ?

merci d avance

Bonne soirée

A+

Modifié par Belmeca, 13 January 2019 - 11H44.


#2 PapyKy

    Du forum CNC-PapyKyKa de PapyKy

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Posté 13 January 2019 - 07H47

Salut a toi.

Oui, il fait mettre de l'huile moteur sur tout joint papier, sur circuit d'eau ou huile,
Pour qu'il puisse s'étendre et bien épousé la surface de pose

Image IPB

Voila des images de mon changement de ce joint sur S2 de 95.

Image IPB

C'est après avoir passé le haut moteur a la haute pression d'eau, (moteur qui tourne) j'ai remarqué que l'huile sortais entre deux culasses.

Image IPB

Donc comme j'ai en réserve un joint de couvre culbuteur, je vais le changé, par acquis de conscience, je doute ??.

J'ai bien regardé au 'Banjo' entre le CS et la clarinette, si pas un joint cuivre des 4 raccords ne fuit, NON !!, rien.

Image IPB

Apres retrait de carter CS, Attention au petit joints de écrous borgne, joint Oring Rouge, (Très chers, pour les 4 ronds de caoutchouc).

Image IPB Image IPB

Mais ce joint est prévu pour S3, avec bougie sur le dessus des culasses, 4 type de culasse sur VM, Mais.......

Image IPB

Il y a une parade faire quatre coupe et c'est parti, pour sa pause, sans risque de fuite, inverse ne serais pas possible.

Image IPB

Image IPB

Image IPB

Il manque un bout, mais qui ne repose sur rien, dont, c'est parfait.

Remise en place du CS, et serrage progressif des 4 écrous, (Joints !!!!!!).

Image IPB

Et du reste, tuyau acier vers le turbo, filtre a air, profité de passé un coup d'air comprimé.......

https://www.youtube....5&v=N9Ukq66giP8

Et l'on vérifiera quand le véhicule aura roulé un peu, mais cela doit bien venir de cela, A++, PapyKy.

Modifié par PapyKy, 13 January 2019 - 08H13.

Merci a tous, avoir regarder les 'trucs' de PapyKy.
Du Forum "CNC-PapyKyKa" du "BricAuBoisAuFer" pour les amateurs du bricolage.
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#3 Belmeca

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Posté 13 January 2019 - 11H37

Personnellement, je ne met que de la patte et cela fonctionne très bien !

faire une serrage léger aléatoire des vis sur le carter pour ne pas le déformer puis terminer au couple

#4 mariol

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Posté 14 January 2019 - 07H39

Bonjour

Merci à vous je ferai cela dès réception du joint , donc probablement le WE prochain

Bonne journée

A+





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