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Mon levier de vitesse a sauté cette après midi .. aie aie

Et bien j'ai fais un truc simple pour ceux qui rencontrerais ce problème.

Tous d abord enlever la console centrale "4 vis" et ensuite sous le levier de vitesse vous verrez deux boules en plastique dans lequel passe un genre de petit vérin. Et bien la, il y a en logique une pièce de plastique qui permet que lorsque vous passer la vitesse le vérin est entraîné par le câble et sa permet que le câble ne saute pas.

Et bien ce plastique s use et casse ce qui bloque le levier de vitesse car il ce retrouve dans le vide.

Vous prenez une goupille et vous la metter dans l encoche et hop magie vous etes sauvez.

Sur la photo jointe, c'est le même principe coté boite de vitesse !!

Voila j'espère vous avoir donné une petite astuce sympa.

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merci pour cette info, comme tu l'indique, le principe est le même que ce soit coté levier ou boite de vitesse !

C'est le classique du S3, d'ailleurs encore posté dans la mauvaise rubrique puisqu'il me semble que l'ami freefightstyle possède un S3

idem sur le S2,

freefightstyle fait attention tu a un S3 non ?

Belmeca, le 23 February 2018 - 11H34, dit :

oui ces juste plus facile d acces sous la console .. Mais j ai exactement la meme chose que sur la photo. Je ne comprend d ailleur pas pourquoi ils ont fait sa en plastique sachant que ces quand meme un outil "le levier de vitesse" qui est utiliser tous le temps.

J ai trouver une photo interieur:

Ha oui, c'est moi qui ais fait cette photo.

Une autre.





Et comment réduire un caoutchouc, Oui, c'est simple a réalisé.



A plus, PapyKy.

Chrysler-29, le 23 February 2018 - 11H41, dit :

lol je sais plus avec la date 2001 et le model s3 hy hy..

freefighstyle, le 24 February 2018 - 10H46, dit :

je ne comprend pas pourquoi c'est en plastique.. Mais voila l astuce est bonne , chrysler devrait en profité lol

Le métal contre métal, sa rouille ça coince ça bloque.. tu airais plus de problème si tout étais en métal crois moi

Bonsoir a toi.

Cela doit être souple pour rendre les commandes de vitesses souple aussi,
Mais cela n'est pas bien difficile a remplacer quand tu l'achete a l'origine,
Simplement en emboiter, donc vite fait.

Sur certain véhicule, c'est rigide et cela est plus dur, question de prix, comme toujours.

A plus, PapyKy.

Bonjour et merci à vous Papyky.
J'ai rencontré le même problème hier et j'ai suivi vos conseils pour la réparation de fortune. Cela semble fonctionner. Je vais tester mon voyager sur une plus longue distance de suite.
Bien à vous.
Lionel.

Merci a toi, pour le retour d'information, l'ami.

Pourais-tu y mettre des photos de ton montage, serais un plus.

Et expliquer comment tu l'à realisé,PapyKy de CNC-PapyKyKa.

merci