Concerne les poussoirs hydrauliques.
Les bloc ne sont pas usiné de la même façon pour les AAC.
A plus, PapyKy.
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Bielle Ou Coussinet Cassé Chrysler Voyager De 95
Débuté par Belmeca, 23 Sep 2017 13:48
112 réponses à ce sujet
#109
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Du forum CNC-PapyKyKa de PapyKy
- Ville:Belgique/Charleroi/Ransart
- Année::Chrysler Grand Voyager 2.5 TD 1995 - 580.xxx Km, 08/2017.
- Energie::Chrysler Grand Voyager 2.5 CRD 2004 - 366.xxx Km, 04/2019.
- Km actuel::Mercedes 508D est le THC-650 de 1975 - Ford Transit 2.5 1991 - Toyota Cressida de 1981
Posté 26 December 2017 - 07H57
Bonsoir à vous deux.
Concerne les poussoirs hydrauliques.
Les bloc ne sont pas usiné de la même façon pour les AAC.
A plus, PapyKy.
Concerne les poussoirs hydrauliques.
Les bloc ne sont pas usiné de la même façon pour les AAC.
A plus, PapyKy.
Merci a tous, avoir regarder les 'trucs' de PapyKy.
Du Forum "CNC-PapyKyKa" du "BricAuBoisAuFer" pour les amateurs du bricolage.
Forum de PapyKy: http://cnc-papykyka.xooit.be/index.php
Sa Chaîne YouTube: https: //www.youtube .... VxZacgRq1MvHS7g
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#110
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- Année::2017
- Energie::Hyundai i30 SW 1.4L T-GDI DCT-7 2017 et Peugeot 307 XS Premium de 2001
- Km actuel::31250
Posté 26 December 2017 - 08H07
???
Pas de poussoirs hydrauliques sur S2 ?
Tu as donc un réglage de soupape par vis ?
Pas de poussoirs hydrauliques sur S2 ?
Tu as donc un réglage de soupape par vis ?
#111
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- Année::Chrysler Grand Voyager 2.5 TD 1995 - 580.xxx Km, 08/2017.
- Energie::Chrysler Grand Voyager 2.5 CRD 2004 - 366.xxx Km, 04/2019.
- Km actuel::Mercedes 508D est le THC-650 de 1975 - Ford Transit 2.5 1991 - Toyota Cressida de 1981
Posté 26 December 2017 - 08H10
Bonsoir a toi.
Deux type suivant les années.
1992-1993 : distribution Mécanique
1994-1995 : distribution Hydraulique.
A tout deux a cascade.
A plus, PapyKy.
Deux type suivant les années.
1992-1993 : distribution Mécanique
1994-1995 : distribution Hydraulique.
A tout deux a cascade.
A plus, PapyKy.
Modifié par PapyKy, 26 December 2017 - 08H11.
Merci a tous, avoir regarder les 'trucs' de PapyKy.
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#112
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oui en réglage mécanique, personnellement je préfère à l'ancienne
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#113
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