Voila, tout est dans le titre du post. On a beau refaire le niveau régulièrement, pomper sur les durites . Rien ne bouge, et pourtant la voiture ne chauffe pas du tout.
J'en déduis que ça n'est pas grave, mais j'aimerais en être sur.
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Voyant D'eau Toujours Allumé
Débuté par Cors@ir, 14 Jan 2017 10:08
4 réponses à ce sujet
#1
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Posté 14 January 2017 - 10H08
#2
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Du forum CNC-PapyKyKa de PapyKy
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- Energie::Chrysler Grand Voyager 2.5 CRD 2004 - 366.xxx Km, 04/2019.
- Km actuel::Mercedes 508D est le THC-650 de 1975 - Ford Transit 2.5 1991 - Toyota Cressida de 1981
Posté 14 January 2017 - 11H50
Salut a toi.
Connais pas ce 'Vésicule', mais un peu de WD40, sur les contacts du connecteur,
Qui normalent ce trouve sous le vase d'expansion, apres l'avoir retiré bien sûr.
A plus, PapyKy de CNC-PapyKyKa.
Connais pas ce 'Vésicule', mais un peu de WD40, sur les contacts du connecteur,
Qui normalent ce trouve sous le vase d'expansion, apres l'avoir retiré bien sûr.
A plus, PapyKy de CNC-PapyKyKa.
Modifié par PapyKy, 14 January 2017 - 03H59.
Merci a tous, avoir regarder les 'trucs' de PapyKy.
Du Forum "CNC-PapyKyKa" du "BricAuBoisAuFer" pour les amateurs du bricolage.
Forum de PapyKy: http://cnc-papykyka.xooit.be/index.php
Sa Chaîne YouTube: https: //www.youtube .... VxZacgRq1MvHS7g
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#3
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Posté 14 January 2017 - 02H24
ce problème de contacteur et connu car très fragile, essaye de le nettoyer comme indiqué ci-dessus, au pire, change le
on parle d'un Chrysler mais le soucis reste le même en général sur d'autre véhicules,
Tu parle d'un Chrysler ou d'une BMW ?? parce que la tu est dans la section Chrysler
on parle d'un Chrysler mais le soucis reste le même en général sur d'autre véhicules,
Tu parle d'un Chrysler ou d'une BMW ?? parce que la tu est dans la section Chrysler
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#4
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Posté 15 January 2017 - 10H23
Oui, je parle du voyager II de ma dulcinée.
#5
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Posté 25 March 2017 - 04H54
Salut, alors quelles sont les nouvelles pour ton problème de voyants sur ton véhicule ?
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